Subaru Outback Cooper Discoverer HTS 225/60/18 3D四輪定位
四月才來換輪胎的Outback車主呢~
趁著今年過保固前!!
早上先回原廠檢查一下車子哪裡有沒有需要出保固的~
檢查完之後再過來保養~
其實這樣子的順序是有點錯誤的~
你回原廠做檢查? 未必能夠仔仔細細的檢查到每一個地方~
而且以保固來說? 發球權還是在原廠而不是在我這邊~
如果說先來找我檢查? 有問題在回原廠出保固~
而且以車主的使用里程這麼高來說~
四個月的時間就跑一萬公里了…….
上一次換輪胎的時候~
車主就有說之後都要來我這裡保養~
因為我這邊的服務以及品質讓龜毛的他比較能接受~
其實像車主這麼精明的人非常少~
而且還是從事汽車保養相關行業的~
走進去店裡看一看~ 就能夠知道店家的水準到哪裡~
里程數確認~
距離上一次換輪胎已經累積一萬一千多公里~
因為工作上的需要呢~
車主對於工具上認知非常了解~
就好比我店裡的扭力板手來說呢?
在國外還有專屬扭力的那種~
特別為專屬車種使用~ 而不是像我們常用的可條式扭力板手~
讀萬卷書? 不如行萬里路~~
可是沒辦法行萬里路? 那就靠別的方法來增廣見聞~
沒想到車主對於工具這一塊也算略懂略懂~
從車主的口中得知國外的需求是如何~ 這樣其實也可以讓我知道歪國在流行些什麼~
看到這後輪?
真的很難想像已經跑一萬多公里了~
不只是磨耗得很少~ 甚至是連一點點跳花變形都沒有?
這是什麼障眼法? 還是哪裡來的魔術?
還是車主的右腳天生無力?
如果不是我親手裝出去的?
我也不相信這樣的胎紋已經跑一萬一千公里而且還不吵?
太唬爛了拉~
萬惡放油塞墊片消滅~
至從我開始用萬惡十字架之後呢?
我發現很少人跟我用一樣的工具~
沒想到在國外竟然那麼紅~ 而且還是台灣做的~
靠~
最近俄羅斯的澎油剛好下訂單~ 所以就拿一套來送我~
哼哈~ 這樣我就不用上網買了~ 雖然一組估計可以用好幾年~
雪莉娜~
雖然整個底盤檢查完都沒問題~
可是要加機油的時候呢? 一看這加油孔就不對勁…..
從新車到現在呢?
一直以來車主都是自備機油回原廠保養的~
而且用的是算國際知名品牌的機油~
這一看就是油泥……
這下尷尬了~
從新車到現在~ 車主沒變過~ 車子也沒換過~ 機油還是自己買的~
怎麼會有油泥? 這不對阿~
以車主的經驗來說~
雖然說機油是自己買的? 但是要買到假油的機會不高~
對於國際貿易這一塊精的跟什麼一樣? 要坑爹到車主實在不容易~
可是事實擺在眼前~ 這就是油泥~
加油孔裡有? 難保引擎內部裡面沒有~
車主拿著雪莉娜的罐子研究半天~
跟我說這是原裝進口的也?
那當然~ 一般車主可能對於原裝以及分裝根本看不出來~
可是對於像你這種這麼聰明而且有經驗的車主來說? 想要坑爹你真的不容易~
簡單擦拭之後呢? 到底是油出了問題? 還是人出了問題?
真像應該是在下一個一萬公里就能知曉~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
感謝車主每一次來都帶給我好的工具使用~
能夠跟國外同步也真的是很不錯~
這樣就能知道國外在流行些什麼~
四個月後就知道結果了~
可是四個月後不知道武漢肺炎疫苗出來了沒……
沒有疫苗? 還是得繼續鎖國下去……
不知道誰還能夠撐到那時候~
原來台灣其實是工具王國~
國外都來台灣下訂單~
台灣製造還是有點優勢的…..
原來國外有用到固定式扭力板手~
福特鎖輪胎一隻~ 豐田鎖輪胎一隻~ 分車種? 這樣不就要準備個好幾隻??
因為國外的工時高? 所以這樣分類才能減少施工時間….
NO1. 我實在沒辦法分這麼多隻扭力板手來鎖輪胎~ 還是一隻可條式的就好……
無留言