【保養維修】

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W40 SUNOCO CVT ATF 輪胎對調

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W40 福士車室活性碳空氣濾網 輪胎對調

距離上一次保養才兩個月而已……

雖然這兩個月來疫情有比較趨緩~

台灣本土感染的案例也越來越少趨近沒有~

可是其他國家的疫情還沒受到控制~

所以機場還是一股冷冷清清的慘澹局面~

 

 

雖然機場的出入境人數還是一樣的少~

可是工作還是必須照常~

只是這種情形並沒辦法撐太久~

員工上班沒事情做~ 到後來就是休無薪假~

老闆持續沒賺錢?  賠久了也只好裁員縮編~

壓力阿~ 真的是讓人又愛又恨阿~

 

話說車主之前曾經在某原廠的零件部上班過~

每到了新的一年開始~

就是跟老外打交道的時候~

今年零件要購入多少金額!!  必須做到超越去年目標的百分之幾%!!

老外才不管你國內情勢怎麼樣~

每年的目標都是超越去年的幾%~

做不到?   那就換人做做看~   

唉呀~ 每年沉重的壓力實在是讓人喘不過氣……

可是又不得不做……

 

萬惡放油塞墊片消滅~

壓力只所以是雙面刃~

就在於可以逼你成長! 也可以摧毀掉你辛苦的一切!

為了壓力拼命定材料~ 到了最後還不是必須賠錢把材料賣出去~

挖東牆補西牆~ 補到最後牆上還是一顆洞在那邊~ 只是換個地方而已~

 

雪莉娜~

SUNOCO CVT專用 ATF~

 

 

也好先已經離開那原廠零件部的工作~

換到另一個比較好的…..

人往高處爬~水才往低處流~

只是說這景氣~~ 

還是求個穩定就好~  

暫時的高薪並不一定可以領很久~

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

 

二刀流! 手搖十字架!

 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

已經五年的車齡雖然還不算舊~

可是以車主的使用狀況來說呢?

其實也差不多到了換車的時間點了~

在愛情最美好的時候說分手~才能保留住最甜蜜的回憶~

在賞味期限快到期的時候換車~

這樣舊車的殘值以及折舊剛好到了交叉點~

對於高里程數的車主來說才是最划算的~

 

TPMS設定完成~

 

 

很多事情本來就是越捨不得就越得不到~

捨不得安逸的生活~ 就換不來冒險的回憶~

捨不得換車~ 那就只好承擔未來可能遇到的風險~

以及舊車殘值越來越低的事實~

車子跟房子不同~ 增值的空間相當有限~

甚至可以說完全沒有增值的機會~

 

機場甚麼時候才能夠恢復正常?

我想可能要明年了~

搞不好明年也恢復不了~

一開始有疫苗?  一定又是國際情勢波動的開始~

不是疫苗太貴~ 就是不夠穩定鬧出人命~~

還是不要當白老鼠的好~

 

很快就十八萬公里了也~~

也沒辦法阿~

光上下班就可以累積很高的里程了~

 

 

雖然說TOYOTA對於高里程數來說消磨不大….

不過十八萬公里也算夠本了…..

很多人開一台車根本累積不到這麼多的里程~

NO1. 壓力阿~壓力~ 真的是讓人又愛又恨~~~

 

 

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