VOLVO 940 Goodyear Assurance TripleMax 195/60/15 3D四輪定位
一切命運很巧的~
當年車主來換輪胎的時候本來是跟痞子同公司的~
只是剛好那時候痞子才是新進人員~ 但是車主已經是代退人士了~
這麼多年過去~ 痞子也離開當年的公司~
事實證明什麼? 證明那間公司真的不是人待的……..
過年之後因為武漢肺炎的關係呢?
磁磚業也跟許多傳產一樣面臨到原物料短缺的問題~
當時有些工廠還甚至是停窯~
本來想說如果大陸還是持續停工停止運輸的話?
可能就要轉往越南買土了~
好險後來只是虛驚一場~
我一看這里程數就覺得不對勁~
基本上每一次換輪胎我都會做紀錄~
上一次換輪胎的時候里程數是23萬?
怎麼現在才25萬就要換輪胎了?
一問之下才知道原來之前儀錶板曾經故障~
里程表都不會動~
所以有一年的時間里程數都沒增加到~
在2019年的時候因為天然氣價格近1年多來上揚17%而且磁磚原物料也漲價5-8%!
因為一例一休成本增加~
因為外勞的人數以及薪資、住的環境都有新規定所以勞動成本也跟著增加~
你知道的~ 為了漲價! 業者可以想出八百種理由來讓消費者買單~
可是對於自家業務的成本卻相當苛刻~
奇怪~ 不是漲價嗎? 那到底錢是花去哪裡了?
單價越來越高~ 員工的福利卻是越來越少~
最後當然留下的就只剩下猴子而不會有獅子~
原來這幾年來車主只有輪胎對調過一次或者兩次而已~
這悲劇的前輪就好像我昨天曬傷的背一樣~
讓車主感覺刺刺的! 痛痛的!
每到歲末年初的時候~
也是人員替換的時候~
很多要轉職的人呢? 都會趁這時候轉換新的跑道~
尤其是傳產~ 願意加入的新血越來越少~ 每年淘汰的老血卻沒有停過~
台灣是這樣~ 大陸何嘗不是呢?
二十幾歲叫你每天全身搞的髒髒的~
然後薪水領一領也買不起房~
原來大陸也是這樣阿~ 新鮮的肝總是會有用完的一天~
本土的肝沒有~ 就找外來的肝阿~
之前上一組輪胎呢? 是少開所以年限到了才換胎~
而且因為定位的問題還偏磨耗
如今這輪胎雖然年限還沒到~
可是卻因為沒有輪胎對調以及胎壓不足而提早換輪胎~
哀~ 真的是可惜阿~
Yokohama AE01F 195/60/15 for VOLVO 940 ~
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
那粉塵超多的煞車來令片~
因為換輪胎讓整間地板都髒得不可思議~
這讓有潔癖的我~ 在車子換好輪胎之後就趕快拖地~
上一次換輪胎的時候我記得沒這樣阿~~~
雖然這粉塵沒有比在窯廠裡的多~
不過在我這也算是第一名了~
天阿~ 老車的零件真的選擇性很少~
不要說新的~ 能找到整理品就偷笑了~
NO1. 叫我去窯廠工作….我也不敢!! 這工作的職業傷害太大了…..
NO2. 感覺肺鈣化是基本的…..更不要說其他的….
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