【輪胎更換】

Skoda Yeti 倍耐力 Pirelli Cinturato Rosso 215/60/16 3D四輪定位

上禮拜六呢~ 車主就突然跑來說要換輪胎~

原來車主之前就有來過~ 

當時是開別台車來換輪胎~

這台車平常都是家人上下班通勤在開~ 

 

最近都是下雨天~ 

昨天禮拜天更是下一整天~

每到冬天的時候~ 北台灣受東北季風影響~

濕濕冷冷不只是讓人藍瘦香菇~

更是考驗著路上每個交通工具輪胎的排水性~

 

不到海南島~不知道自己身體不好~

不到下雨天~不知道輪胎打滑有多可怕~

很多人都會開車~但不一定懂車~ 

畢竟生活當中要學習的事情太多~

要做到一個全方面的人?  好像也沒有人可以做到這樣~

 

這後輪呢?  看起來還堪用~

胎紋深度也在合理範圍內~

要換掉?  好像不太合理~

 

原來魔鬼藏在細節裡~

這前輪跟後輪的深度差距這麼大?

可想而知~發生了甚麼事情~

 

這胎紋幾乎是磨到安全線了~ 

根本不是驗車標準的安全線以上1.6MM~

為什麼前後輪的差異這麼大?  

無非是輪胎對調的次數太少~ 或者是根本沒有輪胎對調….

 

這樣的胎紋深度~

下雨天還要跑高速公路的話?  真的是挺玩命的~

會不會晚七天回家? 這不一定~

但是遇到積水會不會打滑?  這機率就相當的高~

好險只是隔兩天~  上禮拜六突然跑來也沒辦法亂入~

如果再撐下去??  奇蹟是不可能發生的~ 

 

看這里程數已經十萬公里了~

估計也不是原廠配車胎~

 

倍耐力 Pirelli Cinturato Rosso 215/60/16 for Skoda Yeti~

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

嘿嘿!

中華民國氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!

請在跟我念一遍~

換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?

賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!

 

 

說到 Pirelli Rosso呢? 那真的算是倍耐力的經典~

就算倍耐力已經消失在國際上這麼多年~

一看到Rosso~ 許多六七年級生還是有著明顯的映象~

不只是在汽車輪胎~ 在摩托車輪胎上面的表現也是相當亮眼~

 

 

為什麼上手店家在換完輪胎之後~

卻沒有盡到告知輪胎對調的重要性???

一分錢一分貨~

這道理到每個國家或者是每個人種的社會都是一樣~

你以為的歐美國家其實也是一樣~

店家為什麼不跟你說?  這種義務? 在別人眼中其實並不是種責任~

 

輪胎用的越不平均??? 更換輪胎的頻率就越高~

相對的輪胎行當然就越有機會賺錢~

可是君子不立危牆之下~ 讓車主存在輪胎危險的環境當中??

並不會帶給自己更多的財富~

今天是好險沒出甚麼事情~  如果真的因為輪胎打滑出了意外???

輪胎有分好壞~ 當然人也一樣~  

能不能遇到好人?? 這真的只能看緣分~ 

 

極致胎圈平衡~

 

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

3D四輪定位~

 

 

如今輪胎換好了~  下雨天也可以安心許多~

最重要的是輪胎換完之後~

要記得定期對調~ 

才不會再次讓自己存在危險的環境當中~

然後手握著方向盤都不知道害怕……

 

 

這已經累積十萬公里的煞車粉末還真難洗~

好險這方面我相當有經驗~ 

畢竟洗了這麼多年鋁圈~ XD

上一次這麼乾淨應該是新車的時候~

NO1. 這個雨還要下一個禮拜…..

NO2. 這禮拜天寒流來~ 高海拔地區有下雪的機會~ 

 

 

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