SUBARU impreza Goodyear Assurance TripleMax 205/55/16 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位
今天早上呢?
車主說他TPMS上面的右後輪胎壓顯示胎壓過低~
想說來檢查一下輪胎~
上一次車主因為同樣原因來檢查輪胎的時候呢?
發現TPMS上面顯示的跟車上的輪胎位置不一樣~
每一次保養的時候輪胎對調? TPMS都沒有設定~
搞的TPMS上面的位置根本不對~
這一次沒想到又是同樣的情形~
TPMS顯示右後輪?
但是實際上沒氣的卻是左後輪阿~
車主想說禮拜天開車都沒問題阿~
怎麼禮拜一卻TPMS顯示胎壓不足?
這中釘來的真不是時候~
看這輪胎也差不多該換了? 這時候補胎? 真的一點意義都沒有阿~
Goodyear EfficientGrip Performance 2 205/55/16 for Subaru impreza~
為什麼會換EfficientGrip Performance 2 呢?
本來車主是要換ATM2的~
可是剛好今天EfficientGrip Performance 2 到貨了~
在原本是用ATM第一代之後?
想說既然有更好更新的? 那這一次就換EGP2了~
波蘭製造~
當你有更好的選擇? 就絕對不會去選次等的~
如果F1A5有做205/55/16這規格?
我想EGP2真的要包包回去洗洗睡了~
耐磨指數360~
我相信會選EGP2的車主絕對不是要耐磨~
要耐磨就選ATM2了~
隨著EGP2到貨~
網路上早就出現許多有關的文章~
歐洲通常都會先行測試輪胎~
然後亞洲才發表販售~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
為什麼輪胎需要不斷的改款?
是真的科技需要? 還是花紋真的有很大的差異?
從 EfficientGrip 到 EfficientGrip Performance 到如今 EfficientGrip Performance 2 !
其實也已經十幾年過去了~
在花紋上的差異是不大~ 當然胎質上的差異我們永遠都不會知道~
因為這是機密~
不過我覺得改款的原因? 最主要還是為了市場需求~
很矛盾的~
每次總是產品剛發表的時候! 市場上的價格是最穩定的~
因為大家都想要賺錢~ 所以不會亂拼~
可是到了最後都是拼的你不死! 我還是活著!
然後賣了也賺不了什麼錢? 大家還是各據山頭! 苦撐在那邊!
奇怪勒~ 拼到後來魚死網破~ 有甚麼意義?
極致胎圈平衡~
平衡克數過高~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
輪胎測試打敗誰誰誰? 重要嗎?
沒有人會是永遠的贏家~
你會買寫手? 他會買寫手? 你會的招數? 競爭對手都會~
你要別人不會的? 那才是贏家~
網路的速度真的很快~
很快就有人在上網辣EFGP2的價格了~
這樣很好阿~ 就讓那些人把價格拉到最低~
然後其他店家都賺不到錢~ 就沒有人進貨拉~
天下歸一統~ 這不也是固特異所樂見的~
NO1. 周瑜打黃蓋~ 一個願打! 一個願挨! 就等著看戲摟~
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