【臨床實驗】

TOYOTA ALTIS Cooper輪胎活體零號機 3D四輪定位

在我還沒有認識Cooper這個輪胎品牌之前呢?

關於 Cooper 我第一個想到的就是mini~ 

 

 

就在認識Cooper老闆沒多久之後呢?

Cooper老闆跟我提議想要用我家的計程車來測試一下輪胎的耐磨~

蛤~ 好久沒有品牌敢來當活體零號機了~

上一個活體零號機真的很尷尬~ 才換完輪胎沒多久就因為身體出了狀況出了車禍~

車禍之後才發現原來自己已經腎臟癌還轉移到肺部以及腦部……

結果才剛開始測試!!  人就GG了…….

 

關於耐磨度測試呢? 真的找營業車準沒錯~

可是Cooper老闆怎麼找我呢?  哼哈~ 

其實一開始我感到蠻意外的~ 怎麼會找我?  

 

 

走在人生的道路上~ 常常需要夥伴同行~

當然在經營的角度上來看~ 合作的對象自然要慎選~

現在計程車裡油電車當道~  

雖然現在計程車經營相當慘澹~ 因為疫情影響!

每天收入只剩下以前的三分之一!!

不過也沒辦法摟~ 

 

 

魚幫水~水幫魚~ 自古以來就是稀鬆平常之事~

萬丈高樓平地起~

今天因為Cooper輪胎的知名度跟其他知名品牌相比來的低~

所以才更需要去做一些曝光以及增加店家信任度的事情~

 

 

認真拜訪許多網路上有名的店家~

積極的參與車友們的聚會~

想當年ORO也是用同樣的方式在台灣打下基礎~ 

可是當基礎打穩之後呢?  喫喫喫~~

曾經的滄海桑田都以是過往雲煙~ 

 

 

華落而愛渝~財盡而交絕~

作為一個墊腳石?

真的要深思熟慮一下自己的定位在哪裡~

更要愛惜自己的羽毛~ 

這新輪胎耐磨值數540?   看來是要走向經濟實用路線~

 

然而新胎離安全線有6MM深?

跟其他輪胎相比明顯多一點點?

這完全是別人還在起跑點上!!

自己已經偷跑一樣~

 

 

然而從安全線以下量起呢? 

深度更高達7.5MM以上~ 

 

Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!

 

 

對於知名品牌來說~

歲月所累積的努力的確是不容忽視的~

努力奮鬥這麼久了? 不可能完全都是紙上談兵或者是喝喝酒泡泡妞這麼膚淺而已~

也是因為在品牌上的努力! 相對的也呈現在市占率上~

昨天阿中突然傳LINE給我~ 說她老婆的車去住家附近的輪胎行補胎結果被收了600! 

沒錯就是補胎而已~  以前還開著你愛她的時候呢? 

阿中也去過幾次!! 以前感覺還蠻實惠的~

沒想到幾年沒接觸~  換了連鎖招牌卻完全不一樣了~

 

以前我們也曾經以台灣製造為傲~ 如今卻用不到一年的時間就開始裂化…..

為什麼補胎能收到600?  其實說穿就是因為店家必須回本~

今天換做是我?  可能還會收得更高~ 

但是在平常都沒有在接觸~ 熟客與不熟之間本來就不同價~

再加上地點好! 房租高! 專業都不能專業了~  那還有可能在那邊跟你價格實惠~

 

 

為什麼網路上專業評價高的店家卻都離市區很遠?

有的甚至是在田園小路上?  

當我們一直講求CP值的時候? 不也是在把專業的店家逼到懸崖邊?

正直是最好的經營策略?  但是消費者要的是華麗的包裝!!

兩者相互牴觸?  剩下的是甚麼?  

 

一直以來我都很在很認真的思考自己的定位~

我到底是間甚麼樣的輪胎行?

我應該是間甚麼樣的輪胎行? 

很可能這一次的活體實驗結果不會是Cooper老板心中所想像的那麼好~

也很可能這一次的活體實驗結果可以發現原來Cooper的輪胎不只是在休旅車界打滾而已~

已經有了跨領域的能力~

我也只是Cooper輪胎的墊腳石!!  希望踩過我之後!!

能夠往更高的領域發展~ 

 

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

3D四輪定位~

 

 

以後的輪胎行只會越來越少~

如果不培養一間熟識的保養場輪胎行~

將來費用只會越來越高~ 服務更是越來越少~

有認識跟沒認識本來就不一樣~ 這沒甚麼好抱怨的~

補胎收了600塊真的只是剛好~  不然店裡面養十幾個員工怎麼養~

 

 

如果改天我也成為員工有十幾個的輪胎行?

做法一定跟現在不一樣~

時空背景會影響我們的行為舉止~ 

壓力大小更會決定價格的高低~ 

NO1. 別人的業配文都有錢領~ 她奶娘的我就沒有!!

NO2. 這樣也好~ 才沒有在廠商手上改天淪為說嘴的把柄~

 

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