話說家裡都是賓士車的肯尼呢~
前一陣子買了一台G500想要圓夢~
以前想買但是卻買不起的呢? 如今都要一個一個買回來~
然而在入手這台G500之後呢?
龜毛的肯尼就馬上拉去廠家裡面內外整理~
也規劃好將來使用這台車的場景~
開著這台車去野外露營多開心阿~
甚麼樣的地形都不用擔心~
沒有到不了的地方~ 只有不想去的地方~
為了應付將來的野外地形呢?
肯尼特別請我幫他找一款輪胎~
Cooper Discoverer AT3 4S~
雖然整理車子的店家比較推薦裝BFGoodrich~
這麼特殊的輪胎品牌…..
其實我也不是沒聽過~
以前就有耳聞~
而且就有看同行在賣~
一切很巧的~
代理這個品牌的經銷商原來也是固特異的地區經銷商~
我只是要問四條輪胎~
還長途奔波從嘉義開車上來而且還有實胎可以看~
其實廠商最怕的不只是輪胎賣出去收不到錢~
最怕的也是輪胎出貨出去~ 然後店家賣的價格去打亂整個市場~
在這個消費者只考慮CP值的時候~ 技術這回事就很容易被打壓~
Cooper Discoverer AT3 4S 265/60/18 ORO W410-A TPMS極致安裝 for Mercedes-Benz G500 W462 ~
我想大家要看的也不是我如何對這個品牌的推捧~
雖然廠商跟我有一點點小淵源~
所以就有話直說了~
這看花紋就好像是冒充四季胎的雪胎~
在台灣這塊市場上並沒有太多的族群使用~
廠商一開始也很努力的把這個不知名的品牌推進台灣市場增加曝光度~
加入特定車種家族裡行銷~贊助特定家族裡的大會師~媒體試駕活動~
有道是瘦田沒人耕~ 但是耕了就會有人爭~
一開始下去耕耘的人總是要比別人付出更多的努力~
在這個輪胎變成商品的時代~
最上游的廠商要的只是銷售量~市佔率~以及利潤這三個數字成長~
然而地區經銷這時候就是抬轎的轎夫~ 只要轎子上的神明咳嗽個兩聲?
就要像狗一樣努力幫忙完成神明的指示~ 可是菜蟲吃菜~菜腳死~
在這個神明已經覺得轎夫不夠努力~ 想要自己走下神轎的時候?
就是經銷商要想辦法轉型的時候~ 官逼民反? 反也是死~ 不反也是死~
你既然要讓我走死路? 那我只好自己走出活路~
為什麼輪胎會變成一個沒有技術的商品?
這一切都是自作自受阿~
店家如今賺不到錢? 最大的原因出在哪裡?
廠商要求經銷商吞量~ 經銷商拜託店家吃貨~
但是店家出了事情? 跟經銷商反應~ 換來的卻是廠商的龜縮裝死~
哼哈~ 我覺得賣東西是這樣~ 人對了~ 東西就對了~
我不是說Cooper這輪胎有多好~ 但是看廠商的態度就能夠知道如果遇到輪胎有問題?
他絕對不會像某些大品牌一樣龜縮裝死~~~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
9.5j寬的鋁圈裝265的輪胎~
好險拆胎機就有標配風爆裝置~
這樣就不用拿隻風爆槍在那跑來跑去~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
努力把品牌知名度給打出去~ 然後又來消耗品牌的知名度~
周而復始~ 無限循環~
如今一個一個神明都不斷的在宰殺那些當年替他們努力抬轎的轎夫~
不管是米其林固特異還是馬牌都一樣~
當產業無法達到一個正向循環的時候?
受害的永遠都是每一個人~
嘴巴說著心寒~ 身體還是很誠實的抱人家大腿~
經銷商被迫轉型? 噗哧~
我看經銷商趕快跳船另外找新船還比較實際~
撐到最後被人賣掉還要幫忙數錢~
人生在世~到了某個年紀真的要學會及時行樂~
圓夢的機會不多~ 這時候不衝動一下? 以後搞不好也沒機會了~
NO1. 蒼天笑~紛紛世上潮~誰負誰勝出~天知曉~~~啦啦啦~
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