車主至從2021換新車到現在呢?? 也三年過去了~
基本上為了輪胎磨耗可以慢一點~ 每五千公里都固定回來輪胎對調~
但是在去年3萬公里來輪胎對調的時候發現輪胎的壽命快差不多了~
後來索性不再輪胎對調了~
乾脆讓輪胎提早下課~
有道是有土斯有財~ 這其實並不只是亞洲人的觀念!!
更是全球任何角落發家致富的關鍵~隨著土地增值房價飆漲~
在台灣能夠擁有三間以上房子的~ 基本上都算是人生勝利組了~
那怕三間都還有貸款~ 光幾年時間持有下來的漲價都相當驚人~
車主除了擁有這台Mondeo Wagon之外呢???
還有一台手排FIESTA~ 基本上手排FIESTA呢?? 就是台玩具車~
平常上下班載家人都用不到~ 但是當想出門熱血一下的時候就相當好用~
因為少開呢?? 前一陣子車主上網看到有車友在賣一套便宜的中古胎~
FIESTA十七吋必須裝到205/40/17~ 這規格實在選擇性不多而且價格昂貴~
有看到車友PO出來價格便宜的中古落地胎要賣~ 通常猶豫太久就賣掉了~
本來車主都先問我能不能帶輪胎來給我裝了~
所以就去找車友面交輪胎~ 怎麼知道都到了現場了~
輪胎規格卻是不對的~ 明明網路上打的是205/40/17~ 到現場卻是205/45/17~
這種感覺真的很差啊~ 如果規格不對~ 那為什麼不要提早說???
雖然說40跟45才差5而已~ 但是對於FIESTA來說!! 硬裝上205/45/17的輪胎就可能會磨到~
輪胎規格這回事~ 真的必須講究而不能將就~
更何況是有改避震改鋁圈的FIESTA~
當然車主到了現場看了輪胎規格不對~ 當然沒有硬買~
後來回家PO文一問~ 原來自己並不孤單!!
不是只有自己被騙到現場~ 好幾個車友也是這樣~
一次看錯輪胎規格可以說是不小心~二次~三次就是故意了~
這基本上也是種賣東西的方式~ 先把買家騙進來再說~
在給買家其他選擇~ 基本上跟掛羊頭賣狗肉差不多~
這麼矬劣的方式~ 到20世紀還是很流行的吶~
Michelin PILOT SPORT 5 235/40/19 for Ford Mondeo Wagon ST-Line~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
TPMS專用金屬氣嘴加入戰局~
福特至從進口以來一直都是標榜活得精采~修得痛快~
人品不夠好的人~可能入手之後就會重新複習汽車學~
不過車主這三年來除了當初新車組裝工差過大之外呢也都還好~
只是DPF開到裂掉而已~ 好險在保固內不用花錢~
甚麼DPF竟然會開到裂掉??? 光材料錢就六萬多~
雖然保固內原廠吸收!! 如果過保固了那可就七八萬左右~
是說感覺七八萬很貴? 上一代柴蟒可是要十幾萬呢~
這樣比較下來七八萬就一點都不貴了~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
平衡克數過大~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
越大的鋁圈越容易變形?? 其實都是扁平比惹的禍~
40的扁平比又配上19吋鋁圈~ 感覺沒壓到甚麼坑洞!! 但現實就是這麼無情~
如果是65的扁平比又配上19吋的鋁圈?? 就算車子開上人行道都不用怕鋁圈變形~
是說原廠配車鋁圈通常都會比較便宜~
可能是Mondeo Wagon本身數量就少的關係~
沒想到原廠鋁圈這麼貴~ 跟TOYOTA完全不能比阿~~
N01. 205/45跟205/40可是差很多的…..
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