本來接手我家A6的車主呢~ 前幾年終於換車了!!!
那A6沒想到也開了快20年~ 到要換車那前幾年呢??
真的修到會怕~修到會不好意思~
那嬌弱的VAG車系到了老年的時候總是特別花錢~
而且當維修費高於殘值的時候~ 實在不忍心車主在繼續投資下去~
如果不是A6到後來拋錨了幾次~或許現在也不會開ALTIS~
之前開A6呢~ 是因為還沒退休而且年紀大了想要快活享受一下~
後來退休了!! 還要負擔A6高額的保養維修費不太划算~
雖然退休了? 但還是要開車~ 剛好拿A6來舊換新還可以折抵五萬貨物稅~
今天中午呢? 車主突然打電話給我~
說自己車子的右側兩顆輪胎都沒氣了~ 找附近的保養場呢? 都沒有在做輪胎!!
打開後車箱呢?? 裡面更是沒有備胎~
而且自己一次破兩顆輪胎!! 就算有備胎也沒用~
所以打電話給我~ 問看看能不能夠去現場幫他處理~
剛好家裡就好幾台同型的車~ 所以直接拆兩顆輪胎過去先換上~
破掉的輪胎在拿回來換新的就好~
為什麼會一次破兩顆輪胎???
車主只記得一個右轉就聽到底盤有強烈的敲擊聲~
後來儀表上的胎壓燈亮起來就聽到鋁圈摩擦地面的聲音…..
一開始還走回原路看看到底是壓到甚麼東西???
結果也沒看到~
好久沒有路邊野戰換輪胎……
這種手搖千斤頂比較適合完全沒氣的輪胎~
因為車子高度的限制!! 帶油壓千斤頂出來根本頂不到~
車子才買兩年~ 里程數也才兩萬多而已~
本來預計輪胎應該是五萬六萬公里的時候才要換的~
沒想到竟然提前了!!!
簡易型的TPMS往往都是有功能但不一定有功用~
會亮燈沒錯~ 會警示沒錯~ 但是無法即時知道是哪一輪出狀況~
也不能提早發現是哪一輪沒氣~
簡易就是這樣阿~
Yokohama AE01F 205/55/16 for TOYOTA ALTIS ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
TPMS專用金屬氣嘴更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
這個世道下除了父母!! 還有誰能夠為你無私的付出??
今天車主一通電話打來!! 半個小時之內就幫他解決問題~
除了是二十幾年的鄰居之外~更重要的是店裡的VIP~
花錢買別人的專業更是買自己的時間以及人脈~
社會上各行各業的人都認識一點~需要幫忙的時候才找的到人~
這禮拜呢~ 有個想要檢查底盤異音的網友找上我~
要找人擦屁股的時候是多麼嚶嚶期盼～一聽到檢查要收費就深吸一口氣~
原本的店家為什麼不幫你檢查？這都是有因果關係的～
最好笑的是想要檢查底盤異音的網友不是只有找我一個而以~
複製貼上的詢問很難讓人不印象深刻~
你都在騎驢找馬了~怎麼怪別人水性楊花~
上手店家都不幫你處理了~ 沒有培養一間熟識的保養場就只能投石問路花錢買經驗~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
雖然找不到讓車子破胎的兇手之誰~
但是至少能知道第一次撞擊是在右前三角架~
尷尬的這一撞讓右前輪的位置稍稍往前了一點~
畢竟撞擊力道太大~ 三角架有點變形是很正常的~
從右前撞到右後~
好吧~財去人安樂!!
最起碼省了一次拖車費用~
畢竟我都拿輪胎到現場裝~
連右後輪拱內都有掉漆的痕跡~
不是每個人都能讓我親自出門救援~
人不能太濫情~否則就會被看不起~
沒有備胎雖然能減輕車重又環保~
但需要用到的時候卻沒有!! 還是挺麻煩的~
只是像這樣一次破兩顆輪胎的機會實在太低太低….
要找到兩顆備胎的機會更是難上加難……
手搖千斤頂用起來真的好累手好酸~
該是找一款比較省力的手搖千斤頂收藏一下才對~
NO1. 從AUDI換到TOYOTA~ 讓已經退休的車主省不少錢…..
NO2. A6換四輪的價格可以讓這台ALTIS換八輪….
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