NISSAN TIIDA ENKEI SM-88 Goodyear EfficientGrip Performance 215/50/17 ORO W417 3D四輪定位

NISSAN TIIDA ORO W417 盲塞式TPMS極致安裝

好幾年前曾經來裝過TPMS的車主呢?

上個月跑來說想要換輪胎鋁圈以及換TPMS的發射器~

 

 

之前在台灣呢~

車子都是自己在開~ 出差的時候偶爾家人會開~

原廠就裝了渦輪的TIIDA呢?  真的開起來很不一樣~

那動力說來就來~ 一點也不拖泥帶水~

可是那個底盤跟變速箱呢?  真的是悲劇阿~

 

車主當年在裝了TPMS順便升級胎圈之後呢?

因為這悲劇的底盤所以做了許多加強升級~

可是在先天條件就不足的情況下~

那些投資就好像學費一樣……

 

ENKEI SM-88 Goodyear EfficientGrip Performance 215/50/17 ORO W417  for NISSAN TIIDA~

 

 

為了家人能夠開的習慣~

胎圈只好降級到十七吋~

為了將來備胎可以裝的上去…..

連原廠煞車都要一並裝回去…….

 

 

當年為了加強~ 

零件是一個一個裝上車~

如今卻是一個一個要拆下來~

那不是降級~ 那可以說是看破…..

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

tiida終究是tiida~

就好像競戰永遠是競戰一樣~

今天如果改競戰花了二十萬? 

那還是一台競戰~ 

 

福士螺絲膠~

 

 

TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~

 

 

冬瓜茶退下!

 

放了三年的原廠煞車~

如今又裝回去了~~~

人生有時候總要返璞歸真一下才知道這樣好不好~

 

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

原廠避震器還留著?

我想接下來就是等家人開過!!

然後受不了的時候就會把原廠避震器換回上去了~

倒插式避震器!!  超”丟”的阿~~

 

 

開車吼~

如果沒有這樣改過一輪~

你真的不知道這樣子適不適合自己~

TIIDA~ 還是TIIDA~ 只是我們的需求改變了而已~

 

 

車主因為都在國外出差~

一點都不擔心我會不會捲款而逃~

費用一次就付清實在很霸氣~

NO1. 煞車放了三年…..好險當初保存得宜~ 如今才可以裝上車~