話說本來開coltplus的洪米良~
因為變速箱油管爆裂之後修好呢~
就萌生了換車的念頭~
後來選來選去選到這台tucson~
本來以為是自己的開車習慣太差才會讓coltplus的變速箱油管開到爆炸~
沒想到後來發現這根本不是車主的問題~
是車子本身設計上的瑕疵~
因為我看到也有其他coltplus發生同樣的問題~
唉呀~ 至從coltplus快換車的時候呢?
看著洪米良開始換用四輪的征戰北宜~
哼哈~ 原廠底盤煞車~ 完全是用生命在開車~
如今換這台Tucson呢~ 還是一樣用生命在開車…….
所以洪米良之前就有想要升級胎圈了~
只是找不到喜歡的鋁圈~
後來終於給他找到了~~~~
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/55/18 自備鋁圈 for Hyundai Tucson ~
因為想要的鋁圈已經停產了~
所以只好往中古的這方面來尋找~
賣家是開CR-V的~ 所附送的金屬軸套跟Tucson不一樣~
因為金屬軸套還要特別訂~
所以鋁圈到手之後還等了好幾天~
後來賣家沒有附上輪胎螺帽~
所以輪胎螺帽只好在花錢訂~
為什麼原廠的原廠螺帽不能裝?
跟SPR的交叉比對之後呢? 就知道差異在哪裡~
有時候就是這樣~
當車主自備材料的時候? 總是會有些材料沒有準備的周全~
雖然鋁圈買到了~
但是周邊的配件呢~~還是得花錢在買一遍~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
因為原廠鋁圈上配的是橡膠氣嘴~
趁這機會剛好換成金屬氣嘴~
然後沿用原廠的TPMS發射器~
SPR金屬軸套~
SPR輪胎螺帽~
因為鋁圈是中古的~
在安裝前還確認一下是否真圓~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
就在安裝的時候呢?
洪米良想要打電話給賣家問一下其他配件在哪裡~
可是沒想到賣家電話竟然沒接?
怪了~ 一整個射後不理的概念~
其實想想也是拉~
鋁圈都已經賣出去了銀貨兩訖~
這時候還要接買家的電話? 有的人會想說根本不需要接了~
東西都賣給你了~ 中古的東西本來就風險自負~
如果不是鋁圈絕版~ 洪米良應該就買新的~
畢竟汽車的鋁圈跟重車相比~ 根本就很便宜~~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
雖然胎圈升級了~
但是這樣去挑戰北宜實在是危險~
開車用心臟是必須的~ 但是硬體設備上還是要有所加強阿~~~
雖然追求速度感的目標是一致的~
但是二輪跟四輪之間的差異還是存在著~
沒想到重車的鋁圈這麼貴阿~~~
相較之下ENKEI便宜好多~~
225/55/18這種規格是休旅車用的~
我好怕洪米良開去北宜的時候開到過彎折胎~~
超過輪胎的零界值~不管什麼胎都會推頭~
但是休旅車胎會推更兇……….
NO1. 不接電話是哪招? 是不是作賊心虛阿~~~XD
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