TOYOTA HIACE SOLEMIO Goodyear EfficientGrip Performance 215/55/17 鋁圈跟換 ORO S500-T TPMS極致安裝 3D四輪定位
風和日麗的禮拜六~下午剛好有空檔~
因為今年的過年比較近而且去年我沒有回娘家~
今年該換我了~ 所以趁這時候把自己的海力士輪胎給換掉~
上一次換輪胎的時候里程數是174935!
這五年下來的里程數也累積了4萬2了~
然而如果不是這兩年因為疫情減少出遠門的機會~
累積的里程數應該會更多~
時間過得很快~ 如今這台海力士入手了5年了~
車齡到了今年也20年了~當初果斷買中古海力士然後把innova給脫手~
一來是5人座跟8人座的差別~ 二來就是用新車的殘值來換中古車~
畢竟海力士2.7的稅金不低~ 擁有兩台類似的車種!! 持有的成本實在太高~
平常都是用家裡的計程車代步!! 會開海力士出門的機會不多~
那油耗吼~ 叫我每天開著海力士上下班?? 那肩膀該有多重阿……
其實這幾年來呢? 我一直有想換車的念頭~
一來是這台海力士實在太久了!! 20年了也!!
二來是因為車齡超過10年的關係!! 沒辦法掛多元化計程車的車牌~
畢竟我家是計程車行~ 我家每個人都有職業登記證~
如果可以掛多元化的牌~ 既可以省稅金又可以公然載客~
可是20年前的海力士!! 新車價沒有破百萬~
如今2022的九人座海力士2.8柴油要180萬~
坦白說換車? 真的無能為力阿~
其實輪胎雖然用了五年~ 胎邊也開始出現龜裂了~
但是胎紋的深度並沒有到法定更換的程度~
從五年前換上車的那一天起~ 胎壓就是維持最少40psi~
夏天的時候甚至是會來到45psi左右~
可是我胎壓都已經打這麼高了~
這4萬公里跑下來還是磨耗內外兩側居多~
有人會問說~ 胎壓維持這麼高? 車子開起來不會很跳嗎?
其實很奇怪的~ 大家的普遍想法都是這樣~
就好像當初輪胎要從15吋升級到17吋的時候~
我也以為升級到17吋之後!! 車子會變得很跳很不安穩~
一開始要升級的時候還有點懷疑海力士霸主小鐘給我的建議~
前輪深度離安全線還有2.8mm~
有些事情就是這樣~
當你不了解真相的時候~往往是自己嚇自己~
就好像曾經看過一個慘酷的實驗~
士兵謊稱被實驗者已經被割腕了~ 血開始不停的流!!
結果用水滴在實驗者手上~ 滴了一夜之後反而實驗者被自己嚇死了~
後輪深度離安全線還有2.3mm!
輪胎的胎壓呢? 本來就有個上限~
想要讓輪胎的磨耗平均!! 就是要想辦法把胎壓給維持好~然後放下心中的成見~
胎壓的高低會不會影響車輛行駛的舒適度? 那是一定會的~
但是怎樣的胎壓算高? 我也曾經看過一般轎車胎的胎壓打到了60psi!
車主自己卻一點也感覺不到車子很晃~
不過最多看到的都是明明車子的胎壓已經很低甚至是輾到胎邊了~
車主還是感覺沒什異狀的奔馳在路上~
Pirelli Cinturato P7(P7C2) 防穿刺 215/55/17 for TOYOTA HIACE SOLEMIO ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
長江後浪推前浪~一代新人換舊人~
這二十年來的變化呢? 讓大家都很難接受~
你看20年前的海力士一台算80萬好了~
20年後卻要180萬~
20年前的房價跟現今相比更是至少漲2倍到3倍~
但是大家的薪水呢?
有些車主再換輪胎的時候都會在那邊碎念說輪胎怎麼那麼貴~
薪水20年不變? 卻不敢跟老闆說~ 不敢跟政府說~
如果薪資有跟著房價物價一起漲上來??? 換車? 那根本不是問題好嘛~
連老婆都有能力養兩個了~ 更何況是換車~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
20年~ 真的是很久也……
我希望在這一套輪胎磨完之前!! 可以換車~
雖然說車況都維持的很好~ 路上車齡超過20年的海力士一大堆~
不過用來載好幾家人的車~ 換一台新的還是比較好~
那這台舊的我就能夠改裝成露營車…….
升級17吋比原廠15吋還穩~
雖然油耗跟著變高~ 但一切都是值得的~
畢竟這台車使用的機會不高~ 只是每次使用的里程數累積比較高而已~
輪胎這種消費~ 省越多並不會讓自己賺越多~
就是因為了解所以會害怕~ 因為害怕才會心生敬畏~
舊胎換下來~運去非洲又是好用的中古胎~
NO1. 有錢的人用錢買安全~ 沒錢的人只好用安全來換錢~
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