【保養維修】

NISSAN TEANA Gulf ULE 5W40 SWD JAKO ATF TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換 WOLVER WG12 水箱精更換 BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝

小葉在去年來抓異音之後呢~ 因為工作繁忙而且幾乎是每天都必須要加班~

所以車子的使用頻率越來越少~

好不容易二十年過去!! 終於里程數累積到八萬公里了~~~

在去年換過傳動軸之後異音沒有消失之後呢~

小葉後來去把全車引擎腳給換掉之後異音就消失了!!

甚麼?? 奇怪吧~ 怎麼底盤異音跟引擎腳會有關係~

看著小葉在跟我解釋的過程~ 就好像外國人看台灣人講台語一樣~

底盤異音會跟引擎腳有關係?? 如果不是我親身遇到?? 就算是聽到也不會相信~

人呢~ 常動會有運動傷害~不動卻也會有關節退化的問題~

車子其實也是一樣~ 20年才開8萬公里~

這車內的電壓總是怪怪的~ 明明就發動著!! 卻不到12V~

可是獨立從電池這邊測呢? 卻有13.7V~

那這下尷尬了~

消失的電壓? 哪去了???

變速箱油冷卻中~

車子常開會壞~車子不常開也會壞~

但是對於某些人來說!! 一個家卻又不能沒有一台車~

一開始自家用~留到後來可以換家人練習用~

萬惡放油塞墊片消滅~

因為這一次保養施工項目比較多~

所以早上就把車丟著~ 下班之後再來牽車~

Gulf ULE 5W40~

SWD JAKO ATF~

TUTELA TOP 4/S 煞車油~

WOLVER WG12 水箱精更換~

有在煮飯的人就知道~ 當廚房裡的炸過的油放置的時間太久??

底下就會有層沉積物~

當然~有的大戶人家或許油只炸過一次就丟了就沒這種困擾~

但是有大多數的人還是勤儉度日子~

換油~本來就不只是把油換掉而已~ 基本的細節清潔雖然看不到!!

但自己做起來開心就好~

TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~

冬瓜茶退下~

裡面乾淨了~ 再來才是換外面~

其實我一直想不透為什麼底盤異音的原因是引擎腳~

車子那麼少開~ 引擎腳基本上都是在不動的位置~

在正常的邏輯思考下有時候真的會想到睡不著覺…….

可是當問題一開始本來就不正常…..

底盤異音也有可能是喇叭的關係…..

來令片新舊比對~

BOHENG陶瓷競技前來令~

滑動銷潤滑! 福士螺絲膠!

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

Green light in my life !

引擎水溫診斷電腦密切監控中~

好吧~

我也不要再想了~

反正小葉把引擎腳換掉~ 底盤異音就消失了!!

這時候再去找兇手…..只會活活的讓自己腦袋打結而已~

TPMS設定完成~

尼桑阿尼桑~

我真的是搞不懂你啊~

這車的引擎腳很高拐?? 甚至是下一代藍鳥也是一樣???

算了~ 這問題我不要再去想了……

NO1. 想破頭也想不透阿~

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