TOYOTA RAV4 SELENIA 5W40 輪胎對調 福士PM2.5車室空氣濾網
一直以來呢~ 都已經實施預約制好多年了~
不管是在FB粉絲頁上~部落格上~
或者是我個人LINE帳號還是FB帳號上面都有說清楚講明白~
可是就是有那種花錢就當大爺的車主會亂入然後搞得自己不開心~
眼睛是個很好用的器官~ 跟大腦一樣~
可是有的人就偏偏不會拿出來用~
或者是選擇性的使用~
亂入就算了~ 還口出惡言要上網用差評來抵制我?
評價這回事都可以花錢買了~ 我怎麼會迷失在那虛偽的聲望中~
就跟你說預約制了~ 不預約就滾拉~
預約要保養的RAV4呢? 從新車到現在六萬公里都沒換過變速箱油~
因為就住附近而以~
趁著今天時間還夠~ 就一起連變速箱油都換一換~
走回家去吃個飯然後在休息一下剛好可以過來牽車~
可是這油底殼? 怎麼看起來怪怪的~
我們平常的油底殼都只有一個放油塞螺絲~
可是車主的卻有兩個~
這跟平常所遇到的CVT變速箱都不一樣~
萬惡放油塞墊片消滅~
原本的CVT變速箱放油塞螺絲呢?
裡面還有一隻溢流管~
可是從這油底殼另外一顆螺絲放油呢?
其實感覺比原本的螺絲放的還要乾淨~
其實我覺得這溢流管的設計很牙給~
你要讓多餘的油從溢流管裡流出來?
為什麼不要一開始就加標準的變速箱油進去就好~
怕空氣在變速箱裡殘留? 有排氣孔阿~
還不如多的那個放油塞好用~
其實從車主這台變速箱油底殼多的那個洞來看~
比起原本的CVT放油塞洞還來的簡單好用~
簡單一顆就能做好的事情~
偏偏還要多一隻溢流管~
而且很多RAV4都是只有單一放油塞~
像車主這樣有兩顆的? 真的是少數~
可是為什麼會出現有的車只有一顆放油塞?
有的卻有兩顆?
這是組裝上的錯誤嗎?
我覺得這比較像是在實驗~
TOYOTA前幾年把機油濾心改成紙的~
後來又改回去原本的鐵製機油濾心~
這就是種實驗阿~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
雪莉娜~
SUNOCO CVT專用 ATF~
對於那種不明事理有錢就裝大爺的人來說~
走到哪邊都想要有人把他們捧在手上~
大爺阿大爺~ 走在路上口袋響叮噹~
在他們的眼中總是喜歡用一視同仁的標準來看待你~
走去7-11拿著全家的點數要換贈品? 我都感覺不意外~
同樣都是便利商店是不是? 凸!!
別的輪胎行給你屈膝卑微的服務?? 難道換我這裡為什麼也要跟著效仿??
TPMS設定完成~
我看這變速箱油以後還是不要撐這麼久才換~
一開始是不知道~ 以後就不要這樣了~
多了一個洩油孔~ 其實更換挺方便的~
以後兩萬公里換一次也OK的阿~
會不會以後有車主自己鑽孔在變速箱油底殼上~
我覺得可以喔~ 比原廠的好很多~
你以為的方便~ 其實是造成別人的不便~
走到哪邊都是一樣~
別人一開始卑微的接受? 之後還不是用其他地方把當初受的委屈給討回來~
到最後你怪店家雞歪不夠專業? 店家怪你花不起錢又要當大爺~
冤冤相報何時了~ 不如一開始就不要有開始~
第一次看到變速箱油底殼有兩個放油塞螺絲的~
而且多的那個洞還比原本的還要好~ XD!
NO1. 此地無銀三百兩~ 多挖一個洞怎麼會沒有原因~
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