【保養維修】

HONDA CR-V SELENIA 5W40 輪胎對調 引擎皮帶惰輪鏽蝕更換 皮帶更換

HONDA CR-V SELENIA 5W40 福士車室活性碳空氣濾網 Yokohama Geolandar G91 225/60/18 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位 第三煞車燈更換

基隆阿豪在入手哥哥這台CR-V之後呢~

本來哥哥之前都是停在車庫裡面可以遮風避雨~

可是自己沒有停車位!! 一直以來車子都是停路邊~

所以才入手沒多久~ 有些不該生鏽的地方就生鏽了~

 

台灣在昨天開始入境0+7也迎來睽違已久的國外旅客~

然而在這個疫情的尾聲~阿豪的哥哥一家人確診了!!

雖然現在沒確診比確診還稀奇~ 在這段時間以來每天都幾萬人確診~

看似醫療量能應該足夠的~其實各大醫院還是人滿為患~

許多診所的線上看診還是爆滿的狀態~

講到這時候~真的相當佩服台灣的醫療人員!! 本來以為會崩壞的!!

但是這群醫療人員卻撐了下來~ 只是這看似打勝仗的外表!! 其實卻醞釀著更大一波的醫療缺口~

 

台灣的勞工之所以深受國外企業喜歡???  就是因為台灣人的韌性太強~

面對高壓的工作不懂的拒絕~ 遇到困難的事情就會相忍為國~ 

為什麼台灣勞工的薪資跟物價相比普遍偏低?? 是政府跟資方勾結的問題?

還是勞方沒有能力拒絕? 

站在確診者家屬的立場~ 醫療人員本來就該是救死扶傷的工作~

而且在這份工作上就要有犧牲奉獻的認知!!

然而在政府的擺爛之下~ 醫療量能不足是常態~ 越來越多醫護人員轉換跑道~

畢竟沒有人希望自己被壓榨成那樣~ 

 

其實在跟阿豪講著醫護人員責任的問題?  現場我是不太想辯論些甚麼的~

醫護人員就是個工作~ 工作就是賺錢養家活口而已~  

薪資低~責任重~這種工作怎麼能夠長久~

本來一個人顧六床~ 結果變成一個人顧十二床~ 

待遇越來越差~混口飯吃而已~ 責任?  別鬧了~ 

站在患者家屬的角度當然認為醫護人員是應該的~

但是站在醫護人員家屬的角度呢?  這種類單親的日子? 叫小孩情何以堪~ 

 

公說公有理~婆說婆有理~ 這種雙方的角度永遠沒有對錯~

但是這皮帶惰輪表面生鏽導致皮帶異常磨耗~

磨著磨著~皮帶就變成不定時炸彈~  

以前開著九代ALTIS開了20年也不會遇到這種問題~

如今換開CR-V卻遇到了~ 

 

你說是材料的問題嗎?  但是也不是每台CR-V都會這樣~

車子的設計雖然有著基本的防鏽~ 但也奈何不了基隆的氣候~

在客觀的條件下~ 個案的確有可能發生~

你說換過之後就會好嗎?   這一切都很難說阿~

除非你可以更換原本居住的地方~ 但是這不可能~

 

皮帶惰輪新舊比對~

 

然而本來阿豪說汽門蓋墊片也要換的?

因為之前保養都是時間到就換掉???

該換的沒換~ 不該換的卻一直換~

本該是光滑的表面~如今卻因為鏽蝕變的坑坑巴巴~ 

 

皮帶新舊比對~

印象當中這舊的皮帶也才換沒多久~

才換一年而已…….

現在回去找看當初換的時候的照片~ 

真的是好驚險阿~ 如果斷掉就麻煩了 

 

福士螺絲膠~

 

 

然而在拆裝的過程當中發現水泵浦的皮帶盤也生鏽…..

這真的尷尬了~ 水泵浦的皮帶盤沒辦法單獨更換~

那只好想辦法把這鏽給除掉……

 

本來以為一切都在計畫當中順利進行~

在這個時候輪胎螺絲卻卡住斷掉了……

 

沒有確實的上扭力?  就會像最後一個當鬼的遊戲一樣~

誰最後?  誰倒楣~

就好像那居高不下的房價一樣~ 誰會是最後?  誰會買在高點?? 

而且CR-V的輪胎螺絲強烈難換……

 

 

打完收工~

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

 

雪莉娜~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

從接手這台車以來~

每次保養維修都是在把狀態給維持在最佳狀態~

如今到現在應該都換的差不多了~

可惜如今人事已非~ 本來是要CR-V的大空間~

但是現在只有自己一個人在使用而已~ 

略顯浪費~

 

計畫永遠趕不上變化~

如今也只能這台車繼續使用~ 

再開個幾年在想看看要換哪種車~

應該最後還是選TOYOTA吧~

畢竟上一台ALTIS陪伴自己20年~

能夠應付基隆的極端天氣~ 也算是厲害了~ 

 

 

如今的CR-V2.4中古價格真好~

好到一個讓人訝異~這樣對於將來要換車來說也算是利多~

NO1. HONDA的鏽~ 還是一樣的強烈阿~~ 

 

 

 

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