本來開CR-V的車主呢~ˋ職業是木工!!
之前都是開車上下班~ 哪裡有房子需要裝潢就去哪工作~
CR-V車上頂多就載載工具而已~
可是後來隨著要載的東西越來越多~
木板用CR-V根本載不下~ 所以又買了這台Town Ace~

今日密碼2103~2103~
九月底呢~ TNCAP台灣新車安全評等昨日 (9月30日) 正式公布第三季受測車輛安全測試成績!!
Town Ace Van意外取得0顆星評價~成為TNCAP首輛拿下0顆星的測試車款!!
看著那車輛撞擊的測試影片~ 唉呦威阿~ 不管車頭用哪個角度撞都很慘~
畢竟那車頭就很小~ 就好像短鼻子的狗被正面直拳重擊一樣~
會是0顆星的評價也是蠻意外的~ 代表TOYOTA錢灑的不夠多…..

每當這種充滿爭議的時候呢? 就會有兩種聲音出現~
那個誰誰誰怎麼不敢測?? 一樣都是商用車阿~
這種短車頭的車!! 遇到正面撞擊本來就很吃虧~
Town Ace不安全拉~ 巴拉巴拉之類的~
大家好像都忘記了! 有款小貨車可以說是斷腿神車!! 只要車頭撞到??
駕駛與副駕駛基本上的傷害都是腿斷掉吼~

ORO W410-OE螢幕安裝 for Toyota Town Ace~
車長要符合台灣標準~ 排氣量又要達到省錢目的~
而且還要能載貨!! 毛病少不用換正時皮帶!!
簡單來說各方面以比別家的好太多!! 以目前的狀況大家就不要再奢求太多~
以人民的力量要讓和泰降價真的是難上加難~

TPMS設定完成~

在兩個爛蘋果當中選比較不爛的那一個??
就是目前大家所遇到的生活囧境~
如果不是月薪才五六萬~誰要買TOYOTA~
小貨車買來就是要賺錢的~ 當然是以賺錢最大化來考量……

這種車型還要加車側安全氣囊??
不只是售價會增加~那車體空間不增加怎麼裝氣囊~
在台灣的貨車又沒辦法像美國那樣柯博文的長車頭~
長車頭就有撞擊緩衝空間拉~
台灣的小貨車大貨車幾乎都是斷腿神車…..
NO1.沒車頭? 怎麼有安全~ 有車頭?? 你就減少載貨空間~ 兩難阿~
無留言