最近剛入手中古Odyssey的車主呢?
前幾天打電話進來問換輪胎以及底盤防鏽還有前擋風玻璃的問題~
唉呦我的老天鵝阿~
日本原裝進口的零件真的不便宜阿~
買中古車呢?
風險是難免的! 買來之後解決前車主的問題也是必然的~
Odyssey原廠的胎壓偵測呢?
是靠輪胎轉數的偵測進行的~
許多車主上網反映原廠的胎壓偵測太過於靈敏所以頻頻亮燈?
然而車主也有著同樣的困擾~
當系統發現輪胎轉數有異常的時候呢?
就會主動亮起胎壓偵測的燈~
告知車主要去檢查輪胎~
胎壓太低? 太高? 都有可能會亮燈~
但是也有一種情況是輪胎大小不一樣~
Odyssey原廠輪胎規格是215/55/17~
但是目前車上的輪胎規格是215/60/17~
是前車主換的? 還是中古車行換的?
不曉得~
以前MOMO只有親子台~
後來多了購物台~
如今連輪胎都有了~
你看看這景氣有多麼讓人害怕了……
其實聽到車主的入手價呢?
感覺好像不如買新的…..
因為擋風玻璃就花一萬多了~
在加上一些哩哩摳摳的? 風險好像不太划算~
Goodyear EfficientGrip Performance 215/55/17 for Honda Odyssey ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
就在換輪胎的時候呢?
我問車主為什麼要做底盤防鏽?
其實以車主居住的地方來說?
是不太會生鏽的~
可是許多人想要做底盤防鏽的原因不是因為居住地方~
而是一台車要開個十五年~
誰都不希望看到生鏽阿~
可是很尷尬的~雞婆幫車主檢查車況卻發現前保桿內有些生鏽的痕跡~
HONDA生鏽門的影響力真的很大~
可是都只在國產上面發現~
Odyssey是日本進口的也…..
到底是Odyssey本來就會這樣? 還是前車主的關係?
我只能幫忙把生鏽的地方讓車主知道~
拍幾張照片讓車主自己去找出答案了…..
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
如果是底盤零件生鏽?
這還能接受~
保桿內鐵還有劍尾生鏽? 這應該很難吞下去…..
那裡是劍尾?
左右兩側葉子板裡面一直到引擎室兩側的最尾部俗稱劍尾~
NO1. 尷尬摟…….
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