洪小峰呢~在前幾個禮拜就跟我說要保養以及這一次保養要換變速箱油濾網~
因為三菱樹林廠已經收掉了~
所以我只好換去土城廠領材料~
然後洪小峰本來是想說下了班再把車開來~
看弄完差不多晚上九點可以走~
可是營業時間早就改了~ 以前還有到晚上九點!!
現在下午五六點就休息~ 怎麼有辦法還夜間施工~
時間再走~大家都在變~
為什麼營業時間不像以前到晚上九點?? 現在材料行也沒做那麼晚了~
而且還要載小孩回家~
以前的營業時間就好像漫長的等待一樣~ 等客人上門!!
被動式經營雖然讓顧客方便卻也造成自己的不便~
像個豬籠草那樣等著等著~只好把等待的時間成本也加註在顧客身上~
你以為的方便本來就是要多花錢才能得到的~
預約制的出現讓雙方都方便~ 約定的時間一到! 你花錢!我賺錢!雙方都能滿足需求~
因為前一天就先留車了~ 這樣讓換變速箱油方便許多~
也不用等散熱~ 放了一個晚上了!! 那溫度剛剛好適合~
現在都已經是2025年了~ 還是有的車主認為換變速箱油降溫是很蠢的一件事情~
這種認知上的差異~本來就沒有對錯的問題~
你覺得吃肉羹麵要加醋? 他覺得要加辣~
前一晚留車雖然有點麻煩!! 但是一時的麻煩可以帶來更多的方便~
萬惡放油塞墊片消滅~
我回土城廠領材料的時候呢~內部展示間剛好在裝潢~
樹林!土城兩間合併成一間! 不只是人員編制上要修改!! 內部不趁這機會裝潢一下~
一間廟要裝兩間的和尚那當然是行不通的~
Gulf ULE 5W40~
變速箱油套餐更換~
WOLVER WG12 水箱精~
TUTELA TOP 4/S 煞車油~
變速箱油濾心新舊比對~
關於保養呢~車主總是很定期而且按照里程數的照表操課~
為了讓車可以開得更久~為了可以讓自己更不會遇到故障~
但是每年的通膨讓所有東西都跟著漲價~
你能擋得住嗎? 你能拒絕嗎??
為什麼這一次的價格比四年前貴??
很多人都會因為價格的關係~選擇不找原本配合的店家~
那看似不合理的漲價?? 有時候是車主自己的執念~
原廠裝潢也是要花錢~四年前的垃圾清運跟現在的價格也不同~
四年前的木工薪水跟現在的也不同~你想要跟以前同樣的價格??
木板就只能偷工減料~油漆就只能多一點甲醛~
乾淨的變速箱油底殼磁鐵~跟其他車主相比整個只有別人的一半而已~
你說這樣可以再多跑個幾萬公里再換嗎???
現在的按表操課本來就是要讓零件壽命更長~
可是因為累積的髒污不夠多所以延長時間去省錢???
這樣是不是有點本末倒置了~
變速箱油濾網新舊比對~
面對車子的年份越來越舊~很多車主的觀念也會隨之改變~
開業二十年來其實也見怪不怪了~這種奇特的思路呢??
帶給車主的往往不是真正省錢的道路~ 而是一廂情願的雙向不奔赴!!
靠省錢就能夠讓保養變好??? 這跟不給加班費就叫員工加班不是一樣的道理~
變速箱油底殼清潔完成~
洪小峰在公司裡也待二十年以上了~
面對每年新人越來越少~ 年輕人為什麼不來工廠學個技術???
你怪年輕人嘛?? 有用嗎???
這也是許多目前還在傳統產業的人們一個思想盲區~
用自己幾十年的資歷來看現在~ 時空~環境不對等的情況下!!
你願不願意叫自己兒子放棄學業來自己目前的工作位置上?
這個環境幾十年來一直都不給年輕人機會~
缺工是必然的~ 每年這樣無限循環下去!! 這個共業自然是大家一起來承擔~
變速箱油濾網螺絲穩定輸出~
福士螺絲膠~
變速箱油底殼螺絲穩定輸出~
冬瓜茶退下~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
這一次留車大保養呢? 還要把水箱也換掉~
話說跟洪小峰的緣分呢? 剛好就是十幾年前的水箱開始的~
新舊水箱比對~
車齡超過十年呢~很多耗材本來就陸續開始會損壞~
你不換車? 那就是等著換零件~
預防性更換這回事~你可以不要去做~等東西壞了再說~
要提早換掉會讓車子拋錨的零件!! 本來就是自己的選擇~
話說洪小峰也不是沒實力換車~
只是把經費挪到其他地方去使用了~
我也沒想到水箱這麼難換….
應該是我TOYOTA的換習慣了!!
節溫器新舊比對~
這東西看起來小小的!平常沒啥作用~
等到哪天節溫器想不開的時候~你也只能乖乖在路邊等救援~
風扇這一次也一起換掉~
否則改天風扇壞掉還是要連水箱也一起拆下來~
清除CVT機油降解級別~
引擎水溫診斷電腦密切監控中~
就在一切都施工檢查完全之後呢~
眼鏡哥去做最後確認的試車~
車子開一圈回來之後卻跟我說車子有問題~
今天都留車一天了~ 換完水箱加完水也發動測試一個多小時了!!
變速箱油底殼也都確認沒問題了?? 這時候還會有啥問題???
眼鏡哥出去試車的時候發現方向盤會有抖動的問題~
而且不是開很快~ 才剛開出去時速十公里以上就會有~
洪小峰之前是有跟我反應高速抖動的問題!! 而且時有時無~
但是這才十幾公里就抖動~ 我雙手摸一摸輪胎就發現問題出在哪了…….
胎面明顯隆起的輪胎是原本的後輪~
今天保養的時候才對調到前輪的~
那明顯的簾紗層斷裂而造成的胎面變形~
原因有很多~ 但不外乎都是外力引起的~
洪小峰這時候驚訝的表示!! 自己的開車習慣一項都很好~
最近因為大眾運輸的方便~自己更是很少開車!!
這樣的輪胎變形實在是讓人不可置信以及接受~
這輪胎才換三年而已~
而且胎紋還這麼深!!
當初就是因為信任所以才會換我推薦的Cooper CTT!!
這也是我第一次遇到Cooper的輪胎簾紗層斷掉的~
可是原本的經銷商早就沒賣Cooper了~ 如今新的經銷商是固特異~
拿明朝的尚方寶劍去斬清朝的官?? 拿舊台幣去中央銀行換新台幣???
這時候的苦主往往都不太能理性的看待事情……
為什麼輪胎會這樣?? 又沒有一個監視器裝在輪胎旁邊時時刻刻盯著!!
我能夠了解洪小峰哪種心情~
這種事情怎麼會發生在自己身上??? 自己都做好了萬全的準備而且是個優良駕駛!!!
輪胎斷紗怎麼會發生在自己車上???
可是裝上車三年的輪胎!! 這時候你要說品質上的問題????
輪胎保固這回事在台灣一直以來都是很模糊而且吃力不討好的事情~
要先把舊胎給拆下來!! 然後自己想辦法裝顆輪胎上去~
等到經銷商拿回舊胎去鑑定!! 怎麼鑑定?? 有儀器嗎?? 有工具嗎??
還是有X光設備還是橡膠拉力測試??
一切都要按照程序來的話?? 先花一條輪胎錢然後花時間等待鑑定報告出來~
真的會有鑑定報告嗎?? 消費者這時候根本不相信那書面上的證據而是更相信自己的自由心證~
以前在輪胎報賠這環節~還曾經由銷售店家來處理!! 結果呢??? 左手進右手!!
自己銷售~自己拿報賠~ 搞到公司把權力給拿回去~可是拿回權力卻沒人力~
原本的經銷商早就沒賣COOPER了~ 瘦田沒人耕~耕了有人爭!!
苦心經營十幾年的市場就這樣被拿回去了~
你賣的你負責??? 別開玩笑了~ 你跟我一樣!! 遇到這種事情也只能自己吞而已~
願意幫我處理? 只是不想失去我這個朋友~ 我願意幫洪小峰處理? 其實也是同樣道理~
剛好店裡還有CTT的庫存而且還同規格~ 雖然是庫存胎但也跟車上年份一樣~
比賺錢更重要的是?? 賺更久的錢~ 我一間鼻屎大輪胎行也有人看得起~
人在美國就好好陪家人吧~ 這種小事我處理~
一大堆車主不理性的找品牌商詐保或者是想要用網路的壓力才圖利自己~
我光看固特異丹尼爾的臉書就好像照妖鏡一樣~
大家都養成了不信任專業的習慣~甚至是義和團的銷售模式~
賠償只是要讓車主的怒火給熄滅~ 賠償只是不想讓事情丟上網路上被公審~
輪胎斷紗~就載太重或者壓到坑洞而已~ 今天如果一年內發生了還好凹~
三年了是要怎麼說~
本來以為輪胎處理好之後就沒事了~
結果隔幾天的晚上洪小峰突然LINE給我說車子沒冷氣~
冷氣打開只有送風而且風扇都沒動!! 我早上才看到訊息想說完了~
風扇才剛換就壞掉? 操他奶娘的材料行搞甚麼鬼阿~
風扇不轉會引擎高溫的~
隔天早上洪小峰把車開過來檢查!! 我一看壓縮機沒作動就先接上冷氣表來看~
冷氣管路一點壓力都沒有~ 把冷媒灌進去呢? 就聽到漏氣的聲音……..
以這個漏冷媒的速度在十分鐘內就會漏到沒冷媒而讓壓縮機停止作動自我保護!
為什麼會漏?? 又是怎麼漏的???
真的是科學的盡頭是玄學!! 沒有監視器時時刻刻盯在這地方~
我唯一能想到的就是車子開一開被石頭打到才有可能~
可是我都沒感覺啊~也沒看到石頭打到的痕跡阿~
我感覺好像玩紅綠燈……我紅了? 誰能來救我……
NO1. 沒甚麼~這就是生活!! 總是會出奇不意的給你驚喜~
NO2. 就只是日記~只是這一篇讓我很emo而已~
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