第一次來的ALTIS~ 因為人生地不熟!!
整個樹林的交通因為捷運施工而大打結甚至是封路塞車~
所以晚到了一點~
看著我門口施工挖成這樣~ 是不是!! 我說的都是真的….
光我門口就施工兩年了都還沒好………
車主一下車才說自己從台中上來的~
挖草~這麼遠喔~ 第一次預約就要弄這麼多東西~
一開始LINE@上問我的時候!! 我還以為是問問哥而已勒~
沒想到竟然是忠實粉絲一枚~
話說這台車是七八年前買中古的~ 家裡還有一台SKODA是給家人使用的~
平常這台車就是上下班通勤使用~
本來五年前就想要過來~ 但當年遇到武漢肺炎疫情全台灣三級警戒只好作罷~
後來去朋友的爸爸開的保養廠弄~
變速箱油底殼溫度降溫前確認~
這幾年都在台中那邊就近保養~
一來眼鏡哥就先檢查機油量以為機油也要換~
油尺拔起來一看還不到上限~ 那油量明顯有減少~
其實以TOYOTA的車要開到機油會短少真的難度頗高~
更何況整個引擎底盤都看不到一絲滲油的痕跡~
像這種遠道而來!!! 而且是第一次來的車主~
車上不是有很多事故就是故事~
你以為認識的比較好? 往往卻是認識的才宰越兇~
副廠的當原廠賣~台灣士電當士林電機賣~假的當作真的賣~
開保養廠的致富密碼就那三樣~ 在這台車上都可以看到故事的痕跡…….
為什麼要把全車碟盤還有來令片要換掉?
這台車已經十九年了~ 車主持有這八年期間其實也沒啥問題~
比起SKODA的妥善率來說~TOYOTA不只是超前幾個車身而以!!
而是超前幾條街的距離~ 但是這台車!! 車主還打算再開個五年在換掉~
來令片新舊比對~
也不是說現階段沒錢換車~
而是要換的話是家裡另一台SKODA要先換掉~
因為那台車也快十年了~ 兩台車如果時間線拉到五年之後~
ALTIS的持有成本一定比SKODA還低~
那怕如今花個20萬來整理這台ALTIS!! 也比SKODA來的省~
當然~ 也不用花到20萬來整理!! 畢竟TOYOTA就是這麼讓人省心又省錢~
ORO W417TA 盲塞式TPMS極致安裝 FOR TOYOTA ALTIS~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
本來車主是有裝胎外型的TPMS~ 但使用起來沒有這麼好用~
連這原廠鋁圈!! 車主都捨得去粉體烤漆就知道車主的標準有多高~
只是車主的標準跟項羽的結果一樣~ 烤漆是沒問題!! 但標準根本上車主的要求~
結果這漆面的硬度比原廠烤漆還差八百倍~
都烤完漆多久了!! 用塑膠刮刀都還能刮出傷痕……
想在台中那邊換變速箱油~ 但卻沒有店家願意降溫之後才換~
與其沒有自己想要的工法能施工? 那不如不要換!! 等到有機會才換?
非常好~ 這種零缺勿濫的概念就是龜毛車主的標準~
你說不能降溫? 那升溫可不可以? 提前把要加進去的變速箱油去隔水加熱讓溫度升高???
你知道水的沸點是幾度嗎? 你知道機油罐拿去水煮會發生甚麼事情嗎???
萬惡放油塞墊片消滅~
塑化劑車子加進去會怎麼樣? 我不知道~
但是塑化劑人吃進去會相當母湯!! 小雞雞會縮小我道是了解得~
面對醫療來說~ 我們有更好的方法就不會去使用老一輩的方法~
你可以吃藥治療痛風關節痛~就不會躲在鯨魚屍體裡面臭的要死…….
忙碌的禮拜天~ 剛好讓車主的預約給獨享了這時刻~
這油底殼打開還頗乾淨~ 這台車讓車主買到也算賺到~
買中古車到底要注意的是車況? 還是里程數??
里程數高的中古車到底好不好??
買中古車來大多數車主是要使用的~而不是買來看得~
勤保養比里程數多寡還重要~
車主全程就站在旁邊看著我們施工~
我叫車主有問題都可以問~
車主還是很靦腆的在旁邊看著也不知道要坐~
平常都是眼鏡哥在做而已~ 今天難得我也要下場打擊~
到底甚麼是手路??
同樣都是換變速箱油濾網? 不同的施工方式有甚麼差異??
條條大路通羅馬~ 走大路還是走小路? 還不是都能到羅馬~
結局都是一樣~ 過程有差別嗎??
清的如此乾淨的變速箱油底殼以及磁鐵~
既然要清就是清乾淨~既然要做就是一次做好~
手路是一種習慣~一種需要時間以及外在條件約束才能養成的習慣~
人無本善亦無本惡~
沒有人生來就是龜毛人~都是成長環境影響以及出社會之後工作要求所致~
SWD IV ATF~
變速箱油濾網更換~
原廠零件用了一件就少一件~
這禮拜阿澤叫我幫他問車門內水切~ 那原廠都已經停產好久了~
連蝦皮上面都買不到~而且連副廠件都沒有~
車主還想這台車再開五年~
我叫他回台中之後去原廠把啟動馬達給換了!!
一顆原廠啟動馬達讓你用二十年沒問題~ 實在沒必要換副廠的~
變速箱油濾網螺絲穩定輸出~
福士螺絲膠~
變速箱油底殼螺絲穩定輸出~
變速箱濾網過濾下來的鐵屑極度細膩而且難清~
眼鏡哥拿我洗鋁圈的工具去洗乾淨油底殼~
結果把我白色的洗車桶弄髒……
習慣是需要培養的~ 乾淨的當黑手其實也是種習慣…..
變速箱冷卻中~
滑動銷潤滑~
福士螺絲膠~
前一陣子車主才去好事多換了輪胎~
好事多嗎~ 換輪胎就只能換輪胎!! 定位是要自己去外面做的~
輪胎換完之後呢? 時速到六十公里左右總是會聽到規律的異音~
這趟上來裝TPMS~剛好輪胎平衡也可以重作順便連定位也一起搞定~
可是那規律的異音又是怎麼回事~
車主說上一套輪胎的時候也還沒那聲音~ 換完輪胎後才開始出現~
坦白說像車主這樣遠道而來而且關注許久的顧客來說~
我也不知道下一次還會不會再過來~
畢竟台中台北一趟路真的很遠~
打完收工~
開店就是要賺錢!! 或許車主這一趟上來花完錢解決問題之後就不會再來~
改天遇到不好解決的才有機會再來~
但我還是覺得讓車主自己了解問題在哪邊~怎麼確定規律異音的方向在哪~
今天弄完回去台中之後再找店家換也行~
反正我不騙你就好~ 我慢慢賺也是能生活!! 賺太快反而很快就沒人要來了~
為什麼煞車油會漏不出來~
為什麼放油塞螺絲會生鏽!!
這是煞車油~不是水阿~
回台中之後~ 這朋友的爸爸估計可以封鎖了~
錢給人家賺沒關係~東西要用對的才行……
冬瓜茶退下~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
其實55克也還能接受的~
但是我想到車主大老遠從台中跑來~
還是盡量幫他做到完美~
才不會辜負一片真心~
平衡克數成功減少……
變速箱油底殼溫度確認~
從早上十點一直弄到下午三四點~
不要說變速箱冷卻了~ 整台車都冷到跟室溫差不多了~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
一整天弄下來~估計回到台中也晚上六點過後了~
一次要弄得太多~還陸陸續續發現其他問題~
時間拖這麼久真是尷尬阿~
部落格都寫這麼久了~
要用騙的早就寫不下去了~
常說人要認命並不是說要跟命運妥協~
而是要跟生活妥協!! 跟自己妥協!! 越級打怪~好高鶩遠只會害慘自己而已~
NO1. 不是TOYOTA特別好~是我們的條件只適合買TOYOTA而已~
NO2.你不跟生活妥協?? 錢不夠用難道要去搶去偷??
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