VOLVO S40 輪胎對調 自備變速箱油更換

VOLVO S40 自備煞車更換 TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換Goodyear EfficientGrip Performance 205/50/17 3D四輪定位

之前曾經來換輪胎的S40呢?

今天預約要來輪胎對調~

 

 

可是在輪胎對調的時候呢?

車主想換變速箱油! 而且是自己帶! 而且中的而且呢?

希望我們能夠按造他想要的方式更換? 

 

 

車主想換好一次之後呢?

然後車子出去跑一跑! 回來再換一次!!

簡單來說呢?  就是要換兩次變速箱油!

因為車主說車友們回原廠也是這樣換變速箱油的?? 

 

 

自備變速箱油更換~

 

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

 

就在剛入手這台中古S40的時候呢?

一開始是有亮引擎燈的~

當時插電腦診斷之後是含氧感知器故障~

所以車主也就去換了含氧感知器~

 

可是換了之後故障燈還是沒消失! 故障碼還是同樣的!

後來才發現原來是這真空幫浦壞掉~

剛好這真空幫浦跟含氧的電源是一起的? 

唉….東西換了都換了!! 

這悶虧不吃也不行阿~

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流!  手搖十字架! 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

小學徒依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

 

就這樣把油加進去?

然後出去跑一跑~

回來再把油漏掉? 再加一次?

我很懷疑車主這樣的換油程序到底對不對~

可是車主自己堅持這麼做!  而且也願意提供多一點的工資?

好吧~ 你OK 我就OK~

 

再一次把變速箱油漏掉~

 

 

再一次把萬惡放油塞墊片給消滅掉~~

 

 

從市區一公升十公里的ALTIS換成只剩下一公升七公里的S40~

油耗整個差超多~

但是整體的板金強度也差超多~

真的是至古以來忠義兩難全~

油耗跟車身強度更是兩難阿~~

 

 

這時候關於油耗只能安慰自己好險沒有很常開這台車~

不然怎麼辦…………  

NO1.  原廠真的這樣換變速箱油??