這台車呢?
是胖爺他老婆的代步用車~
前兩個禮拜的時候呢?
突然跟我說要換輪胎了~
現在新車真的還蠻尷尬的~
關於保養這回事呢! 因為牽扯到保固!
所以有時候不得不回原廠保養~
雖然說胖爺對於車子來說? 也算是經驗老道了~
但是福特的變速箱實在太讓人恐怖!
為了在保固期內不會被原廠屎尿~
所以還是在原廠保養~
可是在原廠保養? 壞處其實也不少阿~
胖爺他老婆去保養~
除了換機油以外每次都加許多瓶瓶罐罐的~
不花個好幾千塊都沒辦法出來~
可是胖爺有吩咐他老婆保養的時候記得叫技師輪胎對調~
技師卻常常說: 喔! 這輪胎的深度我有幫你量過了! 目前還不需要輪胎對調!
業績至上的下場就是一定要有人遭殃~
技師看了這輪胎! 笑咪咪的跟胖爺他老婆說: 車主! 這輪胎該換了!
這深度實在是相當危險! 都已經磨到安全線了~
窩草~ 你不幫我輪胎對調讓我輪胎提早下課!
這時候還在你這邊換輪胎? 當我傻的?
可是就在換輪胎的時候呢?
胖爺突然問我會不會裝HI CAM ? 一開始聽還突然不知道胖爺在說甚麼?
喔~ 高角度凸輪軸喔! 鯊小!! Fiesta要裝高角度凸輪軸?
聽胖爺把故事說完之後呢? 才知道原來是胖爺的CR-V要裝HI CAM阿~
Goodyear Assurance TripleMax 195/50/16 for FORD FIESTA~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
在十幾年前的時候呢?
胖爺剛入手CR-V! 當時因為人還年輕而且熱血呢?
對於那只有2.0的CR-V感覺相當的笨重而且加速無力~
後來看著家族上的改裝品呢? 整個就是”這東西一定要裝在車上”
看著廠商的改裝展示車! 原地加速起步整個輪胎都在空轉冒煙!
哇塞~ CR-V改下去可以這麼暴力喔!!
就這樣跟廠商約好要裝HI CAM~ 當時還大辣辣的開進去原廠裡面改~
就在約定好要交車的時間呢? 裝好之後一發動沒多久就熄火了~
而且熄火之後就在也發不動………
廠商這時候大辣辣的直接開車進去原廠到胖爺的車旁邊看了看?
說因為胖爺的CR-V是2.0的! 現在換了高角度凸輪軸以後因為供油過稀所以才會這樣~
這時候要在裝個外掛電腦才可以~ 如果有重度的動力要求的話?
自己手頭還有S2000以及NSX可以滿足胖爺充滿辛烷值的靈魂!!
窩草~
雖然說是十幾年前! 但是當時胖爺也算是資深業務了…..
這根本就是在洗阿~ 可惜四萬多塊已經先被廠商收走了!
胖爺氣到直接把車子從原廠拖出來!
找別的店家換回去原本的凸輪軸把汽門間隙調整好就發的動了!
後來也直接把引擎換成2.4的! 把外掛電腦也裝好了~
更不要這十幾年來練就一身好功夫連電腦都會自己寫了~
供油要多濃就寫多濃~
所以念念不忘那十幾年前就放在倉庫裡抹上黃油用收縮膜包好的HI-CAM…..
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
改裝是不是個無底洞?
我想未必!
但是花錢買經驗這過程呢?
這一定都會遇到!
原來CR-V 也可以很兇~ 可是這代價頗大…..
騙~
總是只有一次的機會~
高角度凸輪軸? 這我可不會裝~
NO1. 每一個高手都會經歷新手的過程……….
NO2. 原來以前胖爺還真狂…….
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