就在前幾天我正在換汽門油封的時候呢?
可利歐突然LINE給我說要換輪胎了~
而且要換跟 Saxo一樣的輪胎~
他們這兩個蝙蝠俠與羅賓了~
不只是征戰同一條山道~ 連輪胎都要用一樣的才公平~
可是當時我在換汽門油封~
兩隻手都油油的~
而且這個活可是一換下去就不能夠輕易休息~
一直沒有回可利歐訊息的最後呢~
換成可利歐直接打電話來給我~
因為在某一次下雨的夜晚在山道上奔馳著~
路邊突然出現一顆石頭~
在視線不良以及速度不慢的情況下~
要閃過那顆石頭? 可以說機會相當渺茫~
而且閃過去並不一定是件好事~
所以就直接壓過去了~
那石頭可不小呀~
據可利歐的形容應該有成人拳頭的四到六顆那麼大~
當輪胎壓過去之後呢?
輪胎雖然沒事~
但是那定位開起來就知道有問題了~
南港 NS-2R 205/45/16 for Renault Clio~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
許多事情是講究天份的~
有的人理解力就是特別強~ 有的人閱讀能力就是很厲害~
但是有天才! 就會有地才!
雖然一開始不會~ 但是能夠透過不斷努力去彌補能力上的不足~
像我而言呢~
在開車上真的不如可利歐還有煞車慘叫st220他們兩個對於開車上的敏銳度~
那種傾角差個0.5度在過彎當中就能夠感受到差異~
前束角差個0.1度在直線當中就能夠知道角度上的差異所帶來方向盤的感覺~
說起來可能很豪小~
但是真的就是有人可以透過方向盤感覺的出來~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
可利歐車上裝的避震器呢?
已經是國外拉力賽在用的了~
那桶身之粗! 完全超越市售上所有版本的避震器~
果然角度上的差異一切果然像可利歐所說的~
這兩人不去當賽車手真的浪費人材~
沒辦法阿~
在台灣! 真的人材很難有出頭天的機會~
NO1. 這麼粗的避震器壓過去好險沒事~ 如果是一般的避震器? 我想應該當場歪掉了~
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