【底盤維修】

MAZDA 6 馬6 底盤檢查

就在晚餐時間呢?

亂入的馬六突然說要來檢查三角架~

原來他下午就已經打電話進來問說換鐵套的價格~

只是當時根本沒辦法幫他報價~

只有跟他留電話~

 

在吃飯時間的時後亂入?

別鬧了~

怎麼可能拉~

車主在碰了軟釘子之後呢?

乖乖的七點的時候在準時出現在店裡~

 

我這樣很機八嗎?  我這樣很不盡人情嗎?

規矩就是這樣~ 

吃飯就是吃飯~ 

你今天看網路來的?  卻又看不懂要預約? 還有吃飯時間不弄車?

這時候被刁要怪誰? 

原來這台馬6呢?  

是車主五天前才剛入手的~

12年的馬6也~~~

 

因為在上手店家那邊檢查的時候~

發現說三角架鐵套有破損了~

而且輪胎用手搖晃會有間隙~

所以才亂入來檢查還有尋價~

 

車主也算是極度龜毛之人~

要買這台車前?

還特地花了五千塊去鑑定~

特地跟車主一起去試車呢?

一點都沒有感覺三角架有怎樣~

反倒是後面避震器那邊傳來頗大的異音~

怪了~

明明是後面異音比較嚴重?

怎麼會是想弄前面?  

這邏輯是哪招? 

 

都已經把問題點跟車主說了?

但是車主還是覺得前輪的問題比後輪重要~

那輪胎的胎紋很明顯的顯示前任車主沒有輪胎對調的習慣~

而且里程數累積的頗快~

兩年的時間竟然可以磨一半? 

 

買中古車呢?

基本上就是在老虎嘴裡拔牙~

消費者只想花少少的錢去買到好車況~

中古車行開店就是要賺錢的~

道高一尺~ 魔高一丈~

這三角架鐵套根本就跟新的一樣~

阿是要換甚麼拉~

 

前任車主已經把左右兩邊的下三角架都換過了~

連李仔串也換過了~

那上面很清楚的字跡不難發現是換過的~

而且是換副廠的~

 

唯一有問題的是那上三角架的橡皮有破損~

但是搖晃起來沒有間隙也沒有異音阿?

 

那後面彈簧裡的橡皮都破損了……

 

 

花五千塊去鑑定感覺根本就是白花的~

 

 

讓車主自己試著搖晃輪胎去體驗那所謂的間隙~

可是不管車主怎麼搖~

都搖不動~

這時候就奇怪了~

怎麼之前的店家搖起來感覺是鬆散的? 

 

 

魔術只所以能蠱惑人心?

是在於那障眼法的高明~ 

還有那轉移你注意力的能力~

動個手腳?  要讓你輪胎用手能搖晃其實一點都不難~

 

1.車級資料檢查 

無重大發現

2. 車輛外觀狀況檢查

前後保桿及前內鐵曾拆裝~

3. 車身鈑件及結構檢查

無重大發現

4. 行李箱結構檢查

後尾板下方變形

其實檢查出來問題很多阿~ 

怎麼還會買這台車?

 

 

前後保桿曾拆裝~

連內鐵都拆過? 

後行李箱下方變型~

要買到一台12年都沒有碰撞過的馬6真的不簡單~

水車本來就難找~

 

但是我覺得這樣子你還買的下手才更不簡單~

這變速箱是換過的阿~

車主這時候才反應說這五天來轉速都沒辦法超過三千轉~

 

 

怎麼一個鑑定無法發現變速箱是換過的?

底盤零件也是換過的?

哼哈~

檢查一次收五千~

有萬惡的中古車行~自然就會有正義凜然的對手出現~

兩者共同的點呢?

就都是要賺錢的~

但是當正義與邪惡共同聯手的時候?

那後果可是不堪設想~

 

檢查的徹底與否?

決定的並不是公司的招牌~

而是施作的人有沒有把這份事業當做是自己的職業~

相信我~

有百分之九十八的人不會做到~

 

不懂車的人? 又想買中古車~

又怕買到不好的車~

中古車鑑定呢?

其實也算是一種市場上的需求~

 

 

只是這鑑定的工作是否能確實?

而且又能夠在金錢的利誘下不動如山?

這一看就是噴到漆的痕跡~

沒事?  誰會在工字樑上噴到漆? 

 

 

表格是表格~

當兵的時候大家都曾經勾過表格~

真正的檢查跟敷衍長官的檢查是不一樣的~

 

這樣就被收了五千~

我收你兩百根本就是佛心來的~

貴! 要貴的有價值~

要貴到消費者心裡能認可~

我想車主以後也不會再來~

我以後也不會如此佛心才收個兩百~

 

如果是我呢?

我應該會認賠殺出把這台馬六給賣掉~

里程數又高~ 年份也高~ 

如果是你?  變速箱壞了?  你會修? 還是把車賣掉~

如果你把變速箱給換好了?  底盤也換好了?  這時候卻把車賣了?

那當初花錢的意義不就一點都沒有?

NO1. 其實把自己換做是前車主的角度想?  很多事情的答案就出來了~

 

 

 

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