Mitsubishi Lancer Fortis 自備機油保養 KYB NEW-SR 藍筒避震器 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40/18 3D四輪定位
預約要換變速箱油以及濾網的車主呢~
因為換變速箱油要降溫~
所以前一天就把車開過來丟著~
因為要換的東西實在太多~
所以一開始請我去原廠幫忙領材料~
可是就在前一天去原廠領材料的時候呢?
本來都已經有車號型號以及年份月份了!!
這時候零件部卻說要車子的行照才能夠定材料…..
大哥~ 以前定材料也不用那麼麻煩阿~
雖然說三菱的原廠零件部我可能一年才去一次!!
零件部雖然看著我的衣服但是也不知道我是誰~
不過這突如其來的限制~ 我也不能怎麼辦~
以前零件部給我方便所以讓我不用拿車主行照來訂貨~
如今可能公司政策有變所以我也不能當隨便~
畢竟本來人家可以心甘情願，但我們不能當作一切理所當然~
與其上蝦皮買便宜冒風險?
後來車主還是親自去住家附近的原廠買材料~
當然原廠也很訝異的想說為什麼不要在原廠直接換就好?
領了材料卻又去外面換? 是有甚麼神奇魔力嗎?
變速箱油底殼溫度確認~
在資訊透明的情況之下~
零件的價格已經越來越不是秘密了~
你想買到便宜的零件? 一定有所原因~
不是假貨的話? 就是有相對的利益交換~
你以為師傅牌很好買? 原廠外流品一直以來都沒有缺少過~
甚至有的人直接PO上蝦皮或者露天賣~ 反正量不多也不會有人去查~
萬惡放油塞螺絲消滅~
直接原廠領新螺絲以及墊片都換掉~
當你已經能夠預想到將來的變化~
你可以改變環境~當然也可以順從環境~
為什麼不再原廠換? 零件的品質本身的確是去原廠領最沒問題~
可是已更換來說~ 有些時間以及服務是原廠沒辦法給你的~
十年才開八萬公里的車主~
上一次換變速箱油濾網是四萬公里的時候~
換算時間差不多是五年前~
然而雖然車子少開~
但是每兩萬公里就固定換變速箱油~
你說原廠的變速箱油好嗎?
這幾年NISSAN跟三菱的CVT變速箱災情都還是有傳出~
外面的油品廠家也紛紛不再做專用變速箱油~
市場每年都在萎縮~ 後來綠色變成透明色~
最後的最後還是只有原廠油可以用……
每兩萬公里就換變速箱油好嗎? 油底殼拆下來一看就知道~
油底殼乾淨而且磁鐵也還沒吸飽~ 你說這樣好不好~
新舊變速箱油底殼墊片比對~
新舊變速箱油濾網比對~
常換就是乾淨~
為什麼要每天洗澡? 就是要保持乾淨的身體~
勤有功~戲無益~戒之哉~宜勉力~
因為家裡還有一台三菱日蝕~
所以車主打算這台車再開十年~
然後就換開家裡的日蝕!! 換新車的使用就給家人~
畢竟自己里程數累積太慢~
變速箱油濾網螺絲扭力板手上緊穩定輸出~!
福士螺絲膠~
油底殼螺絲扭力板手上緊穩定輸出~!
變速箱油濾心新舊比對~
福士螺絲膠~
新舊皮帶比對~
奇怪勒? 生活要有趣? 頭上要有點綠??
這煞車油怎麼會變得有點綠綠的?
煞車油含水量確認~
TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~
看來煞車油應該是太久沒換!!
不然就是之前換的煞車油含水量就太高~
煞車分泵的放油塞螺絲會生鏽卡住?
這是不允許的~
冬瓜茶退下~
更換之後煞車油油色確認~
更換之後煞車油含水量確認~
新舊引擎空氣濾網比對~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
變速箱油底殼溫度確認~
新舊水箱蓋三通管加水座比對~
變速箱油劣化值歸零~
診斷電腦密切監控中~
TPMS設定完成~
以後要去三菱原廠領材料變麻煩了……
本來的零件部變成現代的展示間……
一年一年的被蠶食鯨吞……
只剩下日蝕可以撐場面?
不知道三菱還能撐多久…..
樹林這邊三菱原本的場地都分租給現代~
沒有進步就是退步~
現代越賣越多~展示間越來越大~
三菱應該不會步向納智捷的後塵吧…..
NO1. 好險前一天提早留車~放一個晚上剛剛好~~都不用擔心手手燙燙~
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