隨著梅姬離台灣的腳步越來越近?
今天下午許多預約明天弄車的車主呢?
紛紛打電話來改時間~
沒有人希望在大風大雨下開著車在街道上~
冒著隨時被樹枝或者招牌打到的風險跑來跑去~
而在這時候呢?
眼鏡哥在沖繩機場等著候補上飛機~
原本定好的廉航因為不可逆的因素停飛了~
如果順利的話?
能在十點到台灣~
如果GG的話?
就要多住在沖繩幾天了~
前幾天才在FB粉絲頁問四輪定位要多少錢的308~
本來是預約禮拜二晚上的~
但是想到可能會放颱風假? 所以移到禮拜一晚上~
不過也很奇怪~
一開始問四輪定位多少錢?
後來又說車子在跑的時候? 好似有輪胎滾動的噪音!!!
轟轟轟的!!…想說可能需要做定位???
而且前輪的外側感覺有偏磨耗的狀況~
如果不做定位? 是不是輪胎很快就磨光了!!!
一手車到現在呢?
車上目前的輪胎已經是第二組了!
第一組跑差不多四萬多公里~
所以目前這組輪胎才跑不超過三萬公里而以~
之前去原廠保養呢?
都會輪胎對調一下~
從0到四萬多公里呢? 跑起來都還好~
沒有甚麼轟轟轟的聲音!!
但是在去外面輪胎行換過輪胎之後呢?
原廠就說不用輪胎對調~
最多就只有左右對調一下而以~
所以呢??
從這第二組輪胎裝上車開始到現在?
應該是差不多兩萬多公里沒有輪胎前後對調過了……
因為車主也住在樹林~
而且每天樹林內湖來回五十多公里通勤~
所以特別找一間也在樹林的輪胎行想說做一下四輪定位?
去解決這輪胎跑起來轟轟轟的問題~
坦白說在跟車主一起試車之後呢?
就很明確的跟車主表示今天呢?
不用做四輪定位了~
而且差不多半小時內你就可以離開了~
為什麼當初買新車的輪胎在保養的時候就有幫忙前後對調?
去外面換的輪胎回原廠保養的時候就不幫忙前後對調?
這整個事情的真實性與否呢?
只有車主最清楚~
但是從利益上的考量來說呢?
你輪胎又不是我原廠換的? 為什麼我要幫你輪胎對調?
誰換的誰負責阿?
前輪的外側很明顯磨得很平~~~~
但是其實內側也差不多一樣~
車主這時候看到才發現!!!
唉唷~
內側還真的跟外側磨耗試一樣的捏~
看整個胎面來說呢~
整個就是很明顯的長期胎壓不足~
所以磨耗內外兩側~
而輪胎中間的厚度跟兩側相比有很明顯的差距~
才跑不到三萬阿~
心疼阿~ 超心疼的啦~
而輪胎噪音的來源呢?
就是後輪的胎紋異常~
這種因為長期沒輪胎對調而導致輪胎產生規則的起伏現象呢~
可以說變形~
也可以說是跳花~
那為什麼第一組輪胎跑到平都沒有這問題?
第二組就變成這樣?
車主一度還懷疑是不是定位上出了問題~
不然預約來做四輪定位幹嗎?
好不容易不用加班!!!
下了班? 誰不想趕快回家休息看電視~
誰沒事想找輪胎行聊天打屁!!
這種食之無味~棄之又可惜的情況呢?
把輪胎換掉真的好浪費…..
但是繼續用下去? 又必須忍受轟轟轟的噪音……
好吧~
就把輪胎的胎壓打高一點在繼續用吧~
這時候叫你把輪胎換掉? 你心一定很痛~
去找店家把輪胎磨平?
這種殺雞取卵的事情?? 咳咳咳!! 你可要好好想一想~
才16吋的輪胎? 值不值得你花這筆錢阿~
就跟你說吧~
半小時內你就可以走了~
而且還省下四輪定位的錢~
梅姬要來了~~
趕快回家收衣服阿~~
梅姬的威力應該會比前兩個颱風還強~
對北部的影響也會更大~
在這個時候坐飛機抵達台灣的人~
真的可以說是勇者~
沒想到最後日本的廉航還是開了一班飛台灣的航程!!!
NO1. 所以說輪胎對調是不是很重要~ 是嗎!!是嗎!!
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