【煞車制動】

Subaru Forester BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝

Subaru Forester ORO S500-T TPMS極致安裝

 

好的~

昨天一台森林人~

今天又來一台森林人了~  

 

 

一樣是才三萬公里的里程數~

就跟其他森林人車主一樣~

回原廠保養的時候?

原廠技師就已經建議煞車來令片該換了~

 

 

這時候我想到昨天那台森林人了~

為什麼唯獨他的煞車就這麼正常?

 

 

原來昨天來輪胎對調的森林人是三代森林人~

而這台是四代森林人~

我只有看得出來水箱罩有不同之外~

關於底盤好像都是一模模一樣樣~

 

 

那為什麼四代森林人的煞車特別容易勞賽?

昨天那台三代卻正常?

 

新車到現在才三萬公里~

來令片就磨平了?

碟盤也吃溝了?

 

BOHENG陶瓷競技前來令~

 

 

 

滑動銷潤滑~ 福士螺絲膠~

 

 

如果磨的快?  制動力又夠的話?

我想會抱怨的人應該不多~

但是磨的快? 制動力又沒那麼大? 

三萬就要換來令片?  哪個車主受的了? 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

原來森林人還有分三代四代喔?

如果不是車主說?

我還不知道呢……… 

 

又一台森林人三萬公里前來令片就下課?

到底這算是個案呢? 

還是XX?

讓我們繼續看下去~

NO1. 只要對車子還有愛~ 甚麼事情都可以解決~   

 

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