【抖動定位】

Subaru Forester 輪胎對調極致胎圈平衡 前來令片安裝不能

Subaru Forester ORO S500-T TPMS極致安裝 胎圈最佳化搭配

曾經來裝過TPMS的森林人~

本來上禮拜預約要來輪胎對調的~

但是臨時取消到這禮拜才有空來~

 

 

他跟著許多森林人一樣~

看著部落格還有網路上許多車友都差不多三萬公里就要換前來令片~

 

 

眼看自己也跑三萬公里了~

想說趁這機會一起把來令片給換掉~

一趟路這麼遠來了~

改天還要在跑一趟實在是很麻煩捏~

 

 

我也不知道是甚麼情形~

好多森林人跑三萬多公里~

煞車碟盤就會吃得很深很深~

深到要車碟盤也不好車~

而且車完以後的厚度也不適合繼續在用~

 

當同樣車型的車友都有著同樣的困擾?

按照經驗法則就可以知道自己未來會發生甚麼樣的問題~

 

但是很奇怪的?

在輪胎拆下來的那一刻?

我看這碟盤一點都沒有太大磨損的痕跡~

 

 

連煞車來令片厚度也很厚也?

跨丟貴~

怎麼你這台森林人如此不正常?

 

 

當身邊周遭的案例都跟自己不太相同?

那是自己不正常?

還是別人不正常?

我不知道賣蛋捲的對於車輛設計上的原理是如何?

還有煞車來令片跟碟盤的制造過程是怎樣~

但是我知道你很不正常~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

二刀流!  手搖十字架! 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

來令片還那麼厚?

換什麼換?

錢省下來去吃大餐不好嗎?

 

為什麼你這台森林人這麼奇怪……..

是不是打了針還是吃了藥….

難道?

你都不踩煞車的嗎?

NO1. 喫喫喫~  你叫其他森林人車主怎麼受的了~

 

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