Subaru Forester ORO S500-T TPMS極致安裝 胎圈最佳化搭配
曾經來裝過TPMS的森林人~
本來上禮拜預約要來輪胎對調的~
但是臨時取消到這禮拜才有空來~
他跟著許多森林人一樣~
看著部落格還有網路上許多車友都差不多三萬公里就要換前來令片~
眼看自己也跑三萬公里了~
想說趁這機會一起把來令片給換掉~
一趟路這麼遠來了~
改天還要在跑一趟實在是很麻煩捏~
我也不知道是甚麼情形~
好多森林人跑三萬多公里~
煞車碟盤就會吃得很深很深~
深到要車碟盤也不好車~
而且車完以後的厚度也不適合繼續在用~
當同樣車型的車友都有著同樣的困擾?
按照經驗法則就可以知道自己未來會發生甚麼樣的問題~
但是很奇怪的?
在輪胎拆下來的那一刻?
我看這碟盤一點都沒有太大磨損的痕跡~
連煞車來令片厚度也很厚也?
跨丟貴~
怎麼你這台森林人如此不正常?
當身邊周遭的案例都跟自己不太相同?
那是自己不正常?
還是別人不正常?
我不知道賣蛋捲的對於車輛設計上的原理是如何?
還有煞車來令片跟碟盤的制造過程是怎樣~
但是我知道你很不正常~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
來令片還那麼厚?
換什麼換?
錢省下來去吃大餐不好嗎?
為什麼你這台森林人這麼奇怪……..
是不是打了針還是吃了藥….
難道?
你都不踩煞車的嗎?
NO1. 喫喫喫~ 你叫其他森林人車主怎麼受的了~
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