今天早上呢?
突然有通電話打來店裡~
電話中那頭的女車主呢?
表示說自己的車子輪胎壞在樹林!!
想問我們有沒有原廠車上那種牌子的輪胎~
每個品牌都有其擁護愛好者!
一間輪胎行~
能夠賣幾種輪胎品牌?
數量決定價格!
如果要每個品牌都要賣?
屯貨壓力在加上銷售壓力!
這兩力會讓每個男人都撐不下去~
既然你車上不是固特異的?
那就找別的店家換就好啦~
但是女車主表示說!
他住家附近的輪胎行評價不是很好~
而且停車的對面就是一家輪胎行~
特地上網找到我們!
雖然距離差不多遠了三倍!
捨近求遠?
怪哉!
原本車主要等拖吊車來把整台車拖來店裡~
但是這種意外的換胎工作如果還要等拖吊車來?
實在太浪費時間~
而且會延誤到下午的工作~
直接去把輪胎拆回去換是最快的方法~
輪胎為甚麼會分公司貨? 水貨?
這是一個很奇妙的問題~
在銷售數字的壓力下~
很多人都會幹傻事~
尤其是像寅吃卯糧這種~
今年就把明年的業績給做起來~
每個上任的業務都必須為上一個業務不斷追高的數字去負責~
誰受的了?
而且在國外銷售量疲弱不振的情況下~
更讓別國有趁虛而入的機會~
就好像許多國營企業多多少少都會有肥貓~
當漂流在外的野貓來到肥貓的地盤?
過太爽的肥貓根本禁不起野貓的挑戰~
水貨不斷衝擊著公司貨的販售~
價格上的差異不只是讓人了解其中的廣告預算還有人事費用佔多大的比例~
更讓許多人趨之若鶩的購買水貨去增加自己的利潤~
一條差五百塊? 四條就可以多賺兩千塊~
不斷疊高的股價~
這時候遇到同等級的產品只要自家產品的三分之一價格?
從一千三跌到一百多不是沒有原因的~
Goodyear Assurance TripleMax 215/55/17 for Luxgen U6 Turbo ~
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
極致胎圈平衡~
Green light in my life !
自己都沒辦法控管自家的輪胎~
就說水貨是仿冒品是瑕疵品?
貿易商會選擇這個品牌引進水貨不是看得起這個品牌~
而是你的售價跟市場上能接受的價格相差太遠~
賣台灣還比較貴? 誰願意在台灣買阿!! 笨蛋!
沒有利潤空間?
鬼才願意去國外辦輪胎進來賣~
當水貨商很閒嗎? 當跑單幫很閒嗎?
一堆人自由行去日本帶一大堆東西回來~
還不是因為便宜~
大肆宣揚甚至買廣告鼓勵消費者買公司貨拒買水貨?
根本就是大方的讓別人知道~
水貨有多便宜~
你說水貨跟公司貨沒有關係?
誰相信阿~
搞不好是公司自己為了銷售數量自己搞出來的把戲也不一定~
NO1. 當包船比散客還要貴的時候? 誰還願意帶班?
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