SAAB 9-3 wagon GOODYEAR ASYM-2 F1 Asymmetric-2 235/45/17 3D四輪定位

SAAB 9-3 WAGON~

 

 

因為有去長町保養重機~

所以對於保養做事相當龜毛的要求相當重視~

自己的摩托車都需要這麼龜毛的人來保養了~

那自己的轎車呢?

 

原本車上裝的是普利司通的S-04~

這種台灣沒有販售的輪胎~

只有靠平行輸入這方面才有辦法弄到~

 

 

S-04可以說是普利斯通當中入門性能街跑胎~

以車主的開車習慣還可以撐三萬多公里才下課?

也算是相當超值了~

只是在台灣要找S-04不容易~

S001還比較常見~

車主在長町阿淵介紹來~

還特地上網查一下F1A2國外的評價~

 

GOODYEAR ASYM-2 F1 Asymmetric-2 235/45/17 FOR SAAB 9-3 wagon~

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

嘿嘿!

義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!

請在跟我念一遍~

換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?

賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!

 

 

外國的月亮並沒有比較圓~

只是外國的消費習慣跟台灣不同~

外國講求的數據~

台灣卻講求的卻是人氣~

 

有人氣就是有買氣~

但是有買氣並不表示商品有爭氣~

廣告氾濫到一整個劣幣驅逐良幣了~

久而久之大家都習慣看廣告或者靠贈品來吸引消費者買單了~

誰還願意腳踏實地的下去做好事情?

清洗鋁圈的過程當中看著用快乾黏上去的貼鉛~

一盒貼鉛才沒多少錢~

省這錢??  何必呢………

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

 

3D四輪定位~ 

 

 

在台灣來說SAAB的原廠保俢還算是很不錯的說~

可惜一個好SAAB在2011宣布破產~

讓大家都傻眼了~

 

 

SAAB土城廠強大到連瑞典原廠都派人特別來取經~

NO1. 有時候參考一下外國人的想法做法對於提升自己的能力真的很有幫助~