之前有來處理過煞車問題的白牌小黃~
這一次來?
車子卻跟上次不一 樣了?
身為一個強烈雅哥控的白牌小黃~
人生除了非雅哥的車不開~
就算是生財工具也是一樣~
只是為什麼換車呢?
原來是有一次在路上~
為了閃避對向來車~
車子撞向電線桿~
就這樣GG了~
好險命大~ 人沒甚麼事~
真的是不幸中的大幸~
就在換了這台雅哥當生財工具之後呢?
煞車起來就感覺怪怪的~
時速六十左右的時候煞車就會感覺抖~
而且冷車的時候都不會~
煞車重踩個幾下之後就會抖了~
通常煞車高速抖動的問題都來至於碟盤變型~
然而碟盤變型這問題是來至於形體上的改變~
跟溫度差異是比較沒有關係的~
每天開車就是在上班~
忠實雅哥控開了這麼多台~
第一次來換來令片的時候~
BENDIX用起來感覺是還不錯~
煞車力道也相當足夠~
缺點就是單價太高~
以營業車來說! 耗材就是一個成本~
成本越高? 相對得壓縮到獲利就會越低~
車主這次想換平價一點煞車來令片來解決煞車問題~
BOHENG前來令~
其實我很明白車主心裡在想甚麼~
以車輛維修保養來說?
每個人心中都打著一個算盤~
把開車當職業的車主算的可厲害了~
甚麼材料大約多少錢? 心裡都有個底~
遇到問題的時候? 面對問題! 解決問題! 本來就比逃避問題來的有用!
面對這時候車主價格上的質疑~
喫喫喫~
說要打算盤? 我想車主的確打的很精~
但是我打得更精~
滑動銷潤滑~ 福士螺絲膠~
在希望降低成本的情況下~
先行跟換來令片之後在上路測試~
那為什麼碟盤不一起車銷研磨呢?
這個當下~ 車主本身也不覺得要一起車銷研磨~
然而~
這時候因為送來的煞車令片跟車上的不合……
又白白多等了快半小時一小時………
好吧~
來令片送來終於沒問題了~
就這樣開始了上路試車之路~
好的~
又看到這煞車碟盤就知道出去試車的結果如何了~
換好煞車來令片之後~
出去試車 熱車煞車抖動的問題沒了~
但是在時速一百一二左右~
煞車時! 煞車踏板會微微震動~
就這樣車主把車開回來車碟盤~
碟盤車銷研磨~
就這樣差不多一下午的時間過去了~
算一算花費的總金額只比第一次來的時候少一千塊~
但是整個工時多了兩倍~
以計程車司機來說! 車輛保養上所花費的金額通常都不高!
很多計程車司機哪裡便宜就往哪裡去~
錢咩~ 真的是一個相當重要的成本阿~
但是時間算不算是一種成本??
碟盤車銷研磨前後比對!
一個計程車司機所要考量的只有一台車~
一間計程車行呢?
我以前計較的可比計程車司機還兇的呢~
別人是一個錢要打十二結~
而我是直接把錢用快乾黏在自己身上~
為什麼計程車行要附設輪胎行?
因為我也是在打我的算盤~
為什麼計程車行要附設計程車表行?
因為我也是在打我的算盤~
雖然我一開始也是打錯算盤……..
把車況給弄好?
就是省下自己的時間~
車子越不會壞?
我就越不用出門救車~
以前修車省錢的時候?
每個月半夜總是要出門救車個幾次~
現在是每年只有幾次~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
雖然煞車皮省了一千塊~
但是多花四個小時~
以計程車來說 一個小時賺200~ 四個小時就可以賺至少800了~
這樣算有划算嗎?
省越多有時候就會花越多~
錢可以在賺~
但是時間卻不會再來…..
青春小鳥一去就不回來~~~
NO1. K11撞爛了還是換K13~ 真得是雅歌控~
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