很難看到的SUZUKI公升級小車~
ALTO~
今日密碼32801~32801~
一直猶豫要裝W417還是S500的車主~
在進來的那一霎那~
身旁的那個女伴~
我敢用我鐵錚錚金不換誠實小郎君的信用跟你們保證~
那個女伴絕對是某個模特兒~
只是我一時想不起來~
我也不能夠想起來~
ORO S500-T TPMS FOR Suzuki Alto !
一直以來~
每個上門的車主除了把車弄好很重要以外~
就是隱私很重要~
基本上不露臉不露車牌是基本的~
但是網路也是因為在這種曝光度不高的情況下~
容易讓有心人士營造出門庭若市的感覺~
已經使用三萬多公里的輪胎~
這一次裝TPMS的時候發現胎紋換掉好像有點那麼尷尬~
預算有限的車主暫時只想把車子開起來會偏向的問題給改善~
輪胎的問題想等到四萬公里的時候再說~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
不知道為什麼我當時拼了命想著到底那個女伴長的像誰~
這時候在電腦前拼了命想著!!
印象當中是在電視上看過~
葉芳華!
沒錯~
就是葉芳華~
以前小時候都在電視上看到她~
哈哈哈~
極致胎圈平衡~
哦……….
我只是認為長的像葉芳華而已~
有需要這樣逞罰我嗎…..
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
胎圈最佳化平衡點搭配完成
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥自己依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成!
就在準備定位之前~
眼鏡哥出去試車~
卻發現問題並不是車主想的這麼單純~
車輛行駛當中會產生偏向的原因是來至於輪胎的真圓度異常~
簡單來說就是輪胎變型了~
變了型的輪胎在行駛下隨著速度越快~
產生越明顯的偏向~
所以車主才必須手要一直出力在方向盤上~
不然車子會自動導航往人行道~
這真的是蠻危險的~
中秋月圓人團圓~
可惜接下來的時間不夠換輪胎~
那這次定位的錢就先省下來吧~
下禮拜換輪胎在定位摟~
就讓ORO陪伴你以後的安全路~
我想應該很少人知道葉芳華是誰~
不過看到人應該就知道~
只是叫不出名子而已~
這車沒有想像中的省油~
不過好停車到是真的~
NO1. 下禮拜在來吧~ GG~
無留言