EVANS SUPER PLUS 高性能無水汽車冷卻液 初體驗

前一陣子電視上的翻修中古車當中的艾德曾經介紹一個無水汽車冷卻液~

講的好像可以飛天遁地~

台灣的購物頻道整個都感覺遜色幾百倍了~

天阿?

水箱精怎麼可能沒有水阿?

 

 

從無水汽車冷卻液第一版開始到現在已經一年多了~

這一年多以來雷聲大~雨點小~

叫好不叫做的產品的確在台灣這地方很難讓人接受~

雪莉娜掌門人對於這東西一直以來都相當關注!

對於這種感覺誇大的汽車耗材為什麼可以再大陸賣得很好?

 

水箱裡的水擔任著散熱的功能~

但是水又是個讓人又愛又恨的東西~

只要有水!  就會有鏽的問題存在!

為什麼水箱裡的水必須加水箱精? 

就是要有防鏽 防凍 散熱的功能~

但是就算添加了水箱精再汽車水箱裡?

還是有另一個無法改變的狀況!

就是氣化! 

 

 

 

水可以有三種型態~

固態~ 液態~ 氣態~

簡單來說就是 冰! 水! 水蒸氣! 三種型態~

攝氏零度以下的時候水會結成冰 而變成固態~

零度以上的時候 冰慢慢融化成水 變成液態~

達到攝氏一百度的時候 水開始因為熱的關係 變成氣態的水蒸氣~

好吧~

這種事情大家都知道~

甘這無水汽車冷卻液什麼事?

引擎裡的水循環是靠著水泵浦

 

 

 

 

2015最新款 EVANS SUPER PLUS 高性能無水汽車冷卻液~

 

 

第一代的無水汽車冷卻液再更換的過程當中條件相當嚴苛~

不只需要所謂的準備液把引擎內部的殘餘水份給洗乾淨!

把水份給吸乾~

而且沒有專用的儀器可以測量到底加進去的無水冷卻液到底濃度有沒有達到標準~

 

 

既然都已經有心要換了?

為什麼要委曲求全弄得好像只是一副求的心安的樣子?

所以evans公司特別設計出一隻專屬的測水儀~

這跟一般測水箱精乙二醇濃度是不一樣的~

 

當引擎開始進壓爆排的動作同時~

所產生的溫度經過本體吸收之後大約有250度!

擔任冷卻的任務是引擎裡的冷卻水還有機油~

機油的耐熱程度如果不佳的話?  

會碳化之後黏附再引擎內部當中形成所為的油泥積碳~

那水呢?

 

 

當冷卻水來到了汽缸本體的時候?

超過一百度的溫度讓引擎冷卻水瞬間汽化然後經過降溫再變成液化~

隨著做動之間就產生了壓力!

什麼壓力?

一個再熱車打開水箱蓋會讓你進醫院的壓力!

引擎水系統每天承受著這壓力所造成的損耗有甚麼?

水管不再因為膨脹而壽命減短~

水箱也可以因為沒有壓力 接合處減少漏水的機會~

但是!

這只是無水冷卻液的其中一項特點而已~

 

甚麼叫熱平衡?

簡單從字面上來解釋就是把熱能給平衡~

熱為什麼需要平衡?

當我們煮開水的時候!  鍋底總是最熱的~

就像引擎發動的同時最熱的地方就是汽缸周圍~

換無水冷卻液並不是要讓整個引擎工作溫度給降低!

別鬧了! 引擎太冷有甚麼好處?  

 

 

你能越快把熱能給傳導到引擎整體~

就可以達到最快的散熱以及吸熱!

當整個引擎的熱能都被平衡分散了~

所產生的消耗就可以更少了些~

 

 

但是最讓人詬病的還是這更換的過程實在很靠杯~

不斷反覆的把引擎裡的水分給去除乾淨還要不斷的檢測濃度是否達標準~

很花費時間的你知道嗎?

 

最新的EVANS SUPER PLUS全新雙效配方!

解決了上一代產品必須另外購買準備液來去除水份!

一次可以完成除水及加入兩個動作!

大幅降低施工時間及提高產品效能!

天阿?

說到這裡我TMD不敢想像以前換有多麼機八毛了~

 

 

光不斷反覆一直清洗~吹乾~添加~測量~這些動作就讓我感覺有點不耐煩了~

一個動作重複七八次?

雪莉娜掌門人!  你叫人怎麼受的了?

 

 

這整個更換的過程可以用慘絕人寰毫無人道來形容~

 

幾個小時過去~

人都舉不上肩~

連頭都抬不起來~

你看看~

天柱都變軟茄了~

說到這裡~

這個甚麼鳥特工阿?  

 

 

窩草~

越看感覺越猥褻~ 

 

 

每一次測量都必須計算濃度再標準值左右~

 

 

 

其實到了這時候!

我有一點點想殺人! 

這真的跟我想像中的不太一樣~!

為什麼如此牙給親身試用這種東西?

 

 

感覺摸起來就像是油油的水箱水一樣~

我很好奇到底成份是甚麼?

這一塊真的是商業機密~

就像每一個品牌的機油打開來看好像都一模一樣~

但是裡面的成份配方都不相同~

 

原本73度的水箱變成了66度? 

 

 

原本60度的引擎本體變成了49度?

熱是不是消失了?

並不是!

只是提早散掉了!

 

看著這不太會滾的水箱水?

感覺有點奇怪!

 

 

硬硬的感覺 掰掰~

心理有點失落~

就像被打乖乖針的男人一樣!

以後都硬不起來了……..

 

http://www.evanscooling.com/

美國官網上有詳細的介紹~

用孤狗翻譯看應該不難~

 

我想以後必須適應熱車打開水箱蓋不會被水箱水燙傷的日子了~

NO1. 這東西真的有那麼好用嗎?   試試看就知道~

NO2. 沒有壓力 沒有腐蝕 沒有過熱 零下40度不結冰，攝氏190度不沸騰 還可以用40萬公里?   這的確蠻酷的~