Mitsubishi Outlander S500-T TPMS極致安裝

Mitsubishi Outlander~

 

 

今日密碼19889~19889~ 

 

 

Mitsubishi Outlander S500-T TPMS極致安裝

話說上一台Outlander 裝完S500之後回去反應會有接觸不良需重插線才能使用的問題!

雖然之後車主有來找過我也當場測試接頭的確有鬆動但是搖一搖!扯一扯!

主機做動也是正常~

通常這種只有車主行駛當中才有可能發生的問題!

其實我是建議能夠當場攝影起來是最有保障的! 

 

從這個新車到現在快兩萬公里沒對調的輪胎~

你不難發現過去回原廠每五千公里保養的時候?

到底技師再做甚麼???

產品本身的價值如果沒有人的襯托~

怎麼可能會有極大價值的發揮程度???

 

坦白說~

我對於目前ORO的客服處理態度十分不滿意~

跟當初經銷商的服務相比?

整個就是”巴假的”

就像腳踏車跟汽車一樣的差別!

品牌以及產品本身在經銷商這麼多年的經營之下!

不管是技術或者是服務上都已經相當讓人讚賞!

 

 

ORO S500-T TPMS FOR Mitsubishi Outlander!

 

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

 

解決產品上的問題~

永遠都不會比處理消費者的問題來的困難~

 

 

服務!

也是一門技術~

而且淬鍊的過程當中需要相當長的時間~

並不是空降部隊可以馬上理解的!

 

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

二刀流!  手搖十字架! 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥自己依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

 

 

TPMS設定完成~ 

 

 

為什麼我這麼肚爛ORO目前的客服服務?

還依舊在賣ORO的產品??

以目前市面上所有的TPMS來說!

還是ORO的品質是最穩定最好的!

雖然空降的客服部隊有點蠢~有點笨……….

 

就讓ORO陪伴你之後的安全路吧!

 

 

 

當你沒辦法獨立生產自己產品的時候?

就要有所覺悟有一天會被自己的上游廠商給賣掉!

釣具是如此~

汽車材料也是~

 

兩萬公里沒調過胎~ 

定位也有問題~

這真的對於車主的荷包是個雙重打擊………

NO1.  18吋的輪胎很貴的也………