MAZDA All-new Mazda3 輪胎滾動噪音 前輪軸承更換
上一次車主來換前輪軸承的時候呢?
剛好有問我輪胎更換的價格~ 因為車上的輪胎深度也快到了更換的時候了~
然而在換完前輪軸承之後呢?
車主某一次出差去台中~
那高速公路上開著車~總覺得哪裡怪怪的~
車子感覺好像左右輪在互相拉扯抵觸一樣~
當車子速度到了一個程度反而更明顯~
因為接下來還要出差去高雄~
想了想當初換前輪軸承的時候沒有做定位~
那不如趁這機會把輪胎換掉把定位給做好~
這樣才能夠一勞永逸的前往高雄出差~
你說換前輪軸承需不需要定位? 你說換傳動軸防塵套需不需要定位?
許多詢價的車主根本不關心這回事~
只關心換前輪軸承多少錢~ 有沒有比較便宜~
換傳動軸防塵套多少錢~ 有沒有比較便宜~
有很多車主看了網路部落格打電話進來問說換傳動軸防塵套多少錢?
我一律都回說:沒有在換了~
對~ 我很機歪~ 明明部落格裡有PO更換傳動軸防塵套~
明明我就會換傳動軸防塵套~
但是打電話進來問的再加上不認識的車主? 一律回說沒有在換了~
只講求價格便宜的顧客~
永遠只關心眼前的問題而不會去考慮接下來的問題~
換傳動軸防塵套之後需不需要定位? 當然不用阿~
因為你只考慮換傳動軸防塵套要多便宜~ 怎麼會想說定位該不該做?
然後傳動軸防塵套換好之後才在哪邊抱怨施工店家環境多糟糕~ 手法有多粗糙~
只拿出香蕉怎麼請的到獅子~
店家也只有猴子而以~ 你還想怎樣? 你還能怎樣?
這尷尬的輪胎深度~車主其實還可以用個五千或者八千公里的~
如果不是要出差去高雄~ 或許不會這麼早換~
Goodyear Eagle F1 Asymmetric-5 225/40/18 for FOR MAZDA All-new Mazda3!
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
自備鋁圈軸套更換~
然而目前為止是車主換第三次F1A5了~
本來是用米其林輪胎的~ 可是因為磨耗不漂亮再加上車主里程數累積的特別快~
所以前兩套都是在米其林馳加店換的~
一開始PS4都用差不多三萬公里!! 換了F1A5之後可以多用一萬公里來到四萬~
然而在聽到車主前兩套F1A5換的價格呢?
真的是讓我倒吸好大一口氣~
其實從輪胎的末端售價回推就可以知道店家的利潤在哪裡~
在米其林馳加店換固特異? 那價格便宜是一定的~ 因為店家不會放過每一個想要換輪胎的車主~
就算利潤只有不到百分之十也必須把車主拿下~
這已經不是在開店交朋友了~ 這根本就是在做身體健康萬事如意的~
可是賺這麼少? 怎麼經營? 一定是從其他地方賺回來阿~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
去米其林馳加店換固特異~
就好像去中華電信門市申辦台灣大哥大門號一樣~
有錢賺? 去台灣之星門市也能夠幫你搞到中華門號~
賺少沒關係? 改天在從你身上撈回來?
別鬧了~ 現在的車主精的跟猴子一樣~
你主動讓利? 改天也不一定會回來~
窩草~ 掛招牌的安分守己~
沒掛招牌的卻處心積慮的要把品牌給毀滅~
就好像不是親生的在照顧自己~ 親生的卻整天只會想從自己身上拿錢~
愚忠? 愚孝? 好笑不好笑~
NO1. 隨便啦~ 反正這世道就是這樣~ 老鄉老鄉~背後一槍~
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