【底盤維修】

TOYOTA WISH SELENIA 5W40 輪胎對調 引擎抖動 原廠引擎腳更換 福士車室活性碳空氣濾網

長時間飽受車子抖動的車主呢~

這一次除了保養之外還要把全車的引擎腳給換掉~

 

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

引擎腳是用來吸收引擎運作產生的抖動~

這樣才會讓抖動傳導上整台車上~

以前通常都是靠引擎腳的橡膠來吸收震動~

後來因為油壓的出現~  讓引擎腳的構造出現了進化~

不過雖然引擎腳的構造出現了進化?  也讓整個吸收震動的能力增加!!

但是也增加了引擎腳的成本~

 

才不到15萬公里呢?

為什麼引擎腳就開始損壞了? 

其實這跟使用的情況有相當大的關係~

不知道為甚麼呢?  有時候車子的怠速時間相當長~

就像車主每天中午午休的時候都會發動車子在車上睡覺~

當然啦~ 車子是自己買的! 自己想要怎麼使用是自己的選擇~

 

原廠引擎腳~

雖然說車子發動著在車上睡覺很方便~

可是長時間怠速下來的確會增加引擎腳的消耗~

既然要享受方便~自然要承擔代價~

而且長時間怠速不只耗油!! 如果是老車更有可能車內一氧化碳濃度過高的危險~

 

 

後引擎腳新舊比對~

 

 

舊的引擎腳橡膠以裂開! 而且螺絲孔位已經下沉!!

 

 

前面引擎腳新舊比對~

 

 

前面引擎腳的損壞程度就比較輕~

 

右側油壓引擎腳新舊比對~

 

 

這個新舊就可以明顯看得出來差異~

整個下沉嚴重~

 

為什麼說怠速比行駛對於引擎腳的磨耗會比較高?

因為引擎腳的磨耗跟許多零件不一樣~

我們常看的磨耗指數都是以車子的里程或者是車子的年份~

卻很少人會去關注車子的引擎運轉時間~

就譬如說有的人可以車齡十年然後里程數也才五萬公里~

但是這十年內的時間~ 每天車子發動的時間卻有8個小時!!

 

 

左側引擎腳新舊比對~

 

 

一樣的螺絲孔位橡膠下沉~

長時間的吸收引擎震動以及重量~

車子發動的時間越長~ 引擎腳以及相關零件就磨耗的越高~

這在考量車況的時候很少人會注意到~

畢竟車子發動多久? 只有車主自己知道~

 

雪莉娜~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

NWB雨刷~

 

 

福士車室活性碳空氣濾網~

 

 

冷氣濾網新舊比對~

 

 

TPMS設定完成~

 

 

隨著桃園疫情升溫而且連台北都出現染異狀況~

快過年了~  這麼多人坐飛機回來過年? 

土耳其航空整台飛機裡的陽性率高達9.2%?

是上飛機沒有PCR嗎?  怎麼會陽性率這麼高? 

 

如果疫情在這麼延燒下去~

每天在這麼多境外移入確診案例?

早晚會又再度破口出現~

因為你根本防不住阿~

 

 

如今看來這個年?  

應該是不好過了~ 雖然飯店旅館的住宿率都相當高~

不過這疫情延燒到大家必須開始打第三劑疫苗~

以及境外移入案例不斷增加~

醫療系統早晚會崩潰~ 到時候又出現院內群聚感染~

 

 

 

政府不對少部分民眾殘忍?  後果就必須大部分民眾一起承擔~

過年還是乖乖待在家好了…..

不然確診真得相當麻煩…..

NO1. 原來時間過的好快~ 車子買來都六七年了~~

 

 

 

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