FORD I-MAX SELENIA 10W40 底盤異音 輪胎對調
禮拜一來保養的時候呢?
I-MAX了解到最近困擾他的底盤異音原來是避震器爆漿了~
認真思考了之後呢? 覺得既然避震器漏油了? 那還是換掉好了~
既然要換?那就全車都換~
而且連引擎腳也要通通都換掉~
每個人的審美觀不同~
當然對於車子的保養看法也不同~
這保險桿可以用膠帶黏一黏就好?
但是避震器跟引擎腳這大錢卻花的下去?
好吧~ 就說審美觀不同了~ XD
因為平常上下班都要開車!!
而且是三峽新竹兩邊跑~
想了想原廠避震器讓自己用了20幾萬公里了~
既然要換? 那還是換原廠的就好~
原廠避震器~
原廠引擎腳~
其實這隻油壓的引擎腳早就爆漿到油都留乾了~
整台車子也早就像氣血循環機一樣震的不停了~
不過現階段雖然有換車的預算但是卻沒有換車的打算~
既然如此花點錢把車況弄好一點~ 這樣開起來比較安心而且舒服~
新舊避震器比對~
不過可以把原廠避震器用這麼久才爆漿?
真的要多虧那遙遠的工作~
雖然里程數累積的快~ 但是平常都開在高速公路上~
那路面跟平面道路相比? 品質還是好很多的~
路面起伏以及坑洞都少很多~ 對於避震器的壓力測試也輕鬆許多~
新避震器安裝完成~
後避震器彈簧也一起更換~
彈性又恢復到原廠一樣甚至還加強~
許多人在換後面避震器的時候都不會把彈簧一起換掉~
因為難換? 因為難賺?
可是不連彈簧都一起換掉?
那新桶身配舊彈簧? 你不覺得奇怪嗎?
雖然彈簧不會斷但是會彈性疲乏阿~
新舊引擎腳比對~
右邊舊引擎腳的高度明顯就低很多~
而且裡面的阻尼油都漏乾了~
新舊引擎腳比對~
引擎腳橡膠都裂開斷掉了~
跟新的明顯差超多~
新的引擎腳裝上車~
那氣血循環機的開關就可以不會在打開了~
橡膠都裂掉斷掉怎麼有辦法吸收震動~
新舊引擎腳比對~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
如今避震器都換掉了~
剩下來的異音就只有平衡桿橡皮以及李仔串~
整個耐久度從20%回到70%了~
要不要達到100% 就看車主自己了~
如今上班三天開車兩天坐火車~
就是為了省油錢省時間~
如今里程數22萬!! 至少要30萬公里才能換車阿~~~
NO1. 原廠音響主機竟然有密碼防盜!! 真的復古野~~
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