身為店家!
有時候總是希望自己的客人可以少走些冤望路!
進而去規勸!
給些意見!
更給些方向!
BC V1 ~
2011 8月27 天氣很熱!
饅頭換了短彈簧開始了他的底盤熱血夢!
2013 12月28 !
八百五十天後!
BC V1 延續了這場夢的進行!
有多少預算!
做多少事情!
有多深的口袋就能享受多深入的生活!
原廠的規範設定下去做底盤零件的升級!
大家都很喜歡改裝!
喜歡到不用考慮對與不對!
SPR 後下扭力桿!
利用增加粗細來提升操控抑制側傾!
當然夢想的實踐過程當中總是會遇到阻礙!
或是遇到跟車主意見相歧的時候!
量車高用手指頭真得很方便!
但是有文公尺難道不好嗎?
班門弄斧何必呢?
讓魯班犧牲的有價值些吧!
輪胎螺絲扭力板手上緊!
拳四郎依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位!
避震器前高後低其實一般是因為踩煞車時!
車輛行進突然停止會有一個下壓力!
所要預留的一些空間!
當然這樣做的原因不只是刻意去保留這空間!
而是為了抑制轉彎的慣性去做考量!
但是只要車主爽!
前高後低? 前低後高?
我只能給你建議!
其他…..
開心就好!
NO1. 當理想與現實無法相逕並行簡稱為卡夢~
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