就只靠E-MAIL 聯絡要換輪胎的速霸陸!
據車主表示全台灣不超過三十台的OUTBACK?
因為用E-MAIL聯絡!
我一開始也不知道是甚麼車!
ASYM-2 F1 Asymmetric-2 245/40/18 !
ORO W401 TPMS !
自備ENKEI 鋁圈!
車主自備體重計!
11.6KG !
鋁合金氣嘴標準扭力穩定的輸出!
有時候真的不得佩服車主那種追求完美的決心!
自己上美國ENKEI官方網站購買!
雖然比許多水貨商所販售的價格來的貴!
不過這種寧願多花錢 也不想冒著風險!
這再目前的消費市場來說是相當難得的!
畢竟大多數人還是把便宜當成購買的第一選項!
不過再這個鋁合金軸套上可以看到特別的地方!
一般的鋁合金軸套是為了鋁圈跟車軸中心能夠緊密的貼合!
ENKEI原廠鋁合金軸套多了一個鐵環!
為了讓鋁圈跟車軸貼合的緊度不至於過大 讓鋁合金軸套受力不平均變形!
更在鋁圈的本身就已經設定好鐵環的存放位置!
這是再一般鋁圈絕對不可能看到的小細節!
極致胎圈平衡動作!
平衡克數過大!
胎圈最佳化平衡!
減少55克貼鉛!
拳四郎依舊是穩定的輸出!
37.37.
3D四輪定位!
我知道這一篇我寫的有點敷衍!
目前是晚上11點34分!
有時候車主會比你更懂得自己車子的規格!
尤其是那些少數車種的車主!
你說車主有沒有可能比店家還專業?
我覺得是會有的!
當車主只需專研自己的那台車!
跟店家必須熟悉很多車來說!
還有誰比車主更懂自己的車!
大多數人都希望自己的胎圈可以越輕越好!
車主選這圈的用異卻不是因為美觀!
是因為它夠重!
東西的價值!
並不因為認同的人數多寡而變更!
讓ORO陪伴你以後的路吧!
輕量化可以改善車輛起步的快慢!
重量化更可以加強高速行駛的穩定性!
今天真的是相當辛苦的一天!
有人想要專業! 有人想要便宜!
並不會因為想要便宜的人佔大多數!
而讓那些少數想要專業的人顯得愚笨!
NO1. 無聲的力量並不代表薄弱
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