【引擎整修】

福特TIERRA馬拉松式保養

上禮拜無法順利預約的車主~

這是在禮拜五就先打電話預約~ 

要來場馬拉松式的保養~ 

在一種情況下~  車主 廠家雙方協調互信 達成共識下~ 

長時間的去進行    我都叫他是馬拉松式的保養~

全車皮帶更換預定~    

恩~  17萬多公里~    引擎打開能有這種顏色~  也算是不錯了~

TIERRA 其實大問題不多~  都是些小毛病~

這裡特別會漏~  幾乎每一台都不放過~

時規皮帶~ 

這曲軸感知器 幾乎是每台必換~  

這真的有那麼脆弱嗎~    福特達人來現身說看看~ 

感覺壽命都不超過15萬公里~ 

全部都是正廠件~  

其實在正廠副廠之間 車主常常在拔河~  到底哪個好~ 

再某些零件上  正廠的優勢 是的確弱了點~ 

但是在橡膠這方面~  材質的確差很多   價錢也是~

所以很多人都會選擇用副廠件~

但是很多車就為此拋錨了~

拆個水幫浦   害的我心都糾結起來了~ 

一不小心 水就漏出來  地下都濕了~

車主反應 怠速常有抖動情形發生~

這的確在這型車上常遇到~ 

這款車 是真的很會抖~  怠數不穩~

清清積碳  其實只能達到9成~   另外一成 是遙不可即的~

時規調整彈簧跟換~

不要看不起這小小的彈簧~   當他鬆了的時候~ 

保證讓你哭不出來~

換換皮帶 其實不難~ 

結果大家都是一樣的~ 沒啥好說嘴~

但是過程就是大學問了~   換一換快六個小時      

水箱精加入~  

定位檢查!~

9點拆到下午6點~    請原諒我手腳太慢~   其實我也可以1個半小時完工

時間不等於技術~  觀念才是王道~ 

NO1.  光等膠乾就不知道等多久了

 

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