FORD KUGA Goodyear EfficientGrip Performance SUV 235/50/18 3D四輪定位
又到了白色KUGA換輪胎的時間~
因為上班通勤的關係~ 幾乎每年都要換一組輪胎~
沒辦法阿~ 工作嗎~ 為了薪水! 只要划算在遠也要跑…..
最近因為房市熱絡~
厝場的工作可以說是忙到翻天~
灌漿的灌到沒日沒夜頭昏腦花~ 打連續壁的打不停~
奇怪勒? 蓋這麼多房子? 真的能賣這麼多嗎?
其實建商也不管能不能賣這麼多~
施工流程都固定了~ 這個時候不管鋼筋多貴? 也必須蓋下去….
不然龐大的貸款要怎麼繳….
可是跟目前最火熱的厝場相比…..
車主的工作量整個就差很多…..
昨天台鐵太魯閣再傳意外…..
在宜蘭礁溪的平交道撞到一名行人!!行人當場死亡……
很奇怪的? 台鐵都已經出了這麼多的事情?
怎麼還敢在上新聞版面?
為什麼闖鐵軌是這麼簡單的事情?
說到台鐵的歷史呢? 清朝政府於1887年成立「全台鐵路商務總局」負責籌辦台灣鐵路的興建!
也就是現在台灣鐵路管理局的前身!!
然而1945年第二次世界大戰結束後? 台灣進入中華民國時期~
於1948年3月5日改組為「臺灣鐵路管理局」
所以說其實台鐵在整個公部會裡的歷史算是相當悠久的~
也因為歷史悠久? 其實也造福了許多代台灣人~
在台灣要沒坐過火車的人應該不多吧?
因為票價便宜而且交通行動上的方面~火車可以說是庶民的交通工具~
也是台灣經濟的重要運輸條件~
已經車過碟盤的KUGA呢? 四年的時間已經累積了快20萬公里~
而最近因為高速煞車抖動呢? 想說不要在車碟盤了~
原廠碟盤已經用20萬公里了? 如今也夠本了~
可是最近台鐵頻頻出包?
這跟車主的煞車抖動一點關係都沒有~
雖然台鐵讓台灣基層的民眾享受到交通的便利~
可是卻因為歷史悠久在經營上遭遇許多問題………
BOHENG前劃線碟盤跟換~
一池死水如果時間久了? 就會慢慢產生臭味! 水質也會變的惡化~
一個公家單位時間久了? 會怎樣?
沒有人願意改變~ 也沒有人想改變!! 墨守成規的生活就是等著領薪水等退休~
一個台鐵規章可以幾十年都不改~ 哼哈~
有需要改嗎? 根本沒有人會願意去接這個燙手山芋~
福士螺絲膠!
打完收工~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 235/50/18 for FORD KUGA ~
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
台鐵編制底下有分四大務! 運務~公務~機務~電務~
這四大部門呢? 掌管著全台灣的鐵路運輸~
可是這四大部門呢? 彼此之間卻沒有辦法整個串聯起來~
大家只做自己的事情~ 別人的管也管不著!
也沒有人願意把這四大部門給團結起來~
大家想著反正到時候台鐵公司化對自己的影響也不大~
可是越不團結呢? 到最後就越沒有機會生存下去…..
大家都在虎視眈眈台鐵這塊大餅! 以這麼多公部門來說?
台鐵可以說是最大的一塊肥肉了~
你以為那些立委諸公都是吃素的?
如今賺錢怎樣最快? 除了買陽明的股票之外?
就是炒交通運輸周邊的土地最快了!!
可是如今陽明已經來到一百塊了? 你沒在二十塊的時候買?
這時候買實在太考驗心臟以及腦血管的強度了!!
而以前沒有在火車站附近先置產?
如今就只能挖看看台鐵手上的土地? 看有沒有機會分一杯羹了…..
只要台鐵公司化~ 手上持有的土地一定會被賤賣……
那才是發家致富的關鍵阿~~~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
說真的~
全台灣鐵路平交道這麼多….
要二十四小時都派人看守真的很難…..
你要讓火車能撞不到人? 這更是難阿~
今天要更改軌道的設計? 一盤散沙的台鐵?誰願意改?
以前的公家機關的確是為了許多離鄉背井的人造就了養家活口的機會~
可是如今時代背景不同了~
有些人還霸占著以前的宿舍? 甚至是長輩早就離世了也不願意交還國家!!
國家欠你們的? 已經在你爸媽那一代還了~ 感謝那一代人對於國家的犧牲奉獻!
至於下一代人? 真的要自己打拼而不是子承父蔭~
NO1. 懸缺三個月的鐵路局長終於有人當了…..不知道這新局長任內又會有甚麼大事發生…..
NO2. 當兵的時候都常說老兵八字輕!! 可是如今誰會比台鐵局長的八字還要輕….
無留言