Suzuki Alto 165/60/14 NCT-5 3D四輪定位
五年前曾經來換過輪胎的ALTO呢?
最近打電話給我說又要換輪胎了?
至從五年前換過輪胎之後呢?
車主就沒在來過了~
因為平常用車的機會不多~ 就算是保養也是回原廠~
因為之前住在台北! 要跑一趟樹林也需要點時間~
為了方便省時著想? 所以還是就近找住家附近的原廠處理~
可是這幾年保養著~
最近一次保養的時候請原廠保養的時候輪胎對調?
原廠卻說輪胎也差不多該換了~ 實在沒有對調的必要?
結果自己看了看輪胎的胎紋? 真的是臉上三條線……
這前輪實在磨到一個極致的局面~
都磨到安全線了~
可是這後輪更是精彩!!
怎麼會輪胎深度跟前輪差這麼多?
這一看就是典型的輪胎沒對調症候群!!
沒想到至從輪胎在五年前換過之後呢?
雖然保養過好幾次!! 但是輪胎真的都沒有對調過!
真的是一次都沒有!!
怎麼辦? 這種情況當然要換輪胎阿~
問一問原廠? 報價雖然高! 但是輪胎的品牌自己也沒聽過~
去外面輪胎行找呢? 卻找不到有人賣165/60/14這規格~
所以車主才會再打電話給我~
其實這五年來呢? 也才累積兩萬公里而已~
平常上下班都坐捷運~ 用車的時間只有帶小孩回台中老家而已~
後來在林口買房子之後呢? 回去台中的頻率更低了~
換成是爸媽上來台北陪孫子玩的機會比較多~
當初在要林口買房子的時候呢? 一開始還被爸媽念了一下!!
說甚麼林口的房子這麼貴? 乾脆回來台中好了!! 房子爸媽買給你!!
不過後來爸媽在台中看了看房子!! 重劃區的房價跟林口差不多! 有的甚至比林口還高!!
好吧~ 在林口買好了!! XD
這個時候應該換兩條輪胎就好?
還是四輪都換掉?
有大多數的車主會因為車子的殘值不高!
而選擇換兩條輪胎就好~ 感覺這樣比較經濟實惠~
可是卻沒想到那輪胎深度雖然還很深的後輪呢?
其實早就已經跳花變形了!! 撐越久可以讓自己省越多? 那可未必~
Goodyear Assurance DuraPlus2 165/60/14 for Suzuki Alto !
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
最大的悲劇不僅壞人的囂張跋扈而是好人可怕的沉默~
像車主這樣在同一個問題遇到兩次坑的人來說? 還真的是不少~
不只是因為工作繁忙的關係~ 所以忽略了車子輪胎的重要性~
也是過度信任的問題~
想說保養的時候? 應該會輪胎對調的?
可是信任本來就是把雙面刃~
用的好? 可以幫助自己!! 用的不好? 自然也會影響自己!!
身為一個車主的責任呢?
當然是把車子的狀態維持在最佳~
該換就換? 自然是不囉嗦~ 可是不該換的卻提早換了?
自己平常有沒有花時間去關心? 甚至是多學一點知識! 預防自己被坑?
有些事情? 你嫌麻煩而不去做? 自然麻煩就會找上你!!
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
當初是因為租房子在台北離樹林比較遠~
所以都沒回來輪胎對調~
如今只住在林口而已~ 下個青山路很快就到?
那就不要嫌麻煩~ 過來輪胎對調吧~~
好人可怕的沉默? 雖然讓自己不會成為犧牲者?
但是犧牲這回事? 只是早晚的問題而已~
晚一點犧牲? 並不會帶給自己更好的未來~
NO1. 五年才累積兩萬公里…..真的是少開阿…..
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