HONDA CR-V Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/60/18 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位
上禮拜呢? 車主突然跑來說要約時間換輪胎~
一開始我查車號呢? 奇怪~ 這台車沒有來換過輪胎阿???
後來聊了一下才發現~ 原來之前來換輪胎的時候? 車牌是掛租賃牌~
如今合約結束了~ 就掛回自用車牌~
大家都知道~ 開公司為什麼要把車牌掛租賃~
車主這些年接手邱老闆的公司之後~ 一開始經營的還可以~
畢竟自己當廠長幾十年~ 對於紡織這塊產業有著相當程度的了解~
只是運氣很不好的~ 前幾年遇到了武漢肺炎……
這種重創全世界經濟的疾病~
對於台灣的中小企業來說就如同在海水浴場遇到海嘯一樣……
想逃? 根本來不及~ 想求生?? 根本無能為力~
只能讓海浪無情的打在自己身上……
傳統產業面對全世界的削價競爭在台灣就已經很難經營了~
誰知道會突然來的武漢肺炎~ 這時候根本沒有訂單~
撐得過去? 給你拍拍手~
撐不過去? 也只能搖搖頭而已~
車上這組當年換的固特異呢~
其實表現也算可圈可點~ 累積的里程有原廠配車胎的兩倍~
但是車主這一次換輪胎呢? 想換好一點的~換抓地力好一點的~
耐不耐磨? 這次就算了~ 畢竟在高速公路上已經滑了幾次~
想要換好一點的? 當然價格就會高~
一般車主這時候通常都是斤斤計較~ 嘴巴上講著之前輪胎也沒那麼貴阿~
或者是以前才這樣~ 怎麼這一次換輪胎變那樣~
但是像車主就很有sense~ 自己就是開工廠的~
這幾年成本漲多少都心知肚明~
換個輪胎要像潑婦一樣在那邊討價還價? 真的是沒必要~
大家開店開工廠就是為了賺錢~
不賺錢? 誰還要當老闆???
尤其是做加工代工行業的最清楚成本的問題~
為什麼前二十年!! 台灣的工廠都外移到大陸去?
不就是因為工資便宜還有大陸內需市場比台灣大到一個讓你驚訝~
便宜的工資不只是讓老闆賺錢~ 相對的也會讓老闆賠錢~
因為便宜的工資也代表著沒有技術含量的工作~
Yokohama BluEarth-XT AE61 – For Urban SUV 225/60/18 for HONDA CR-V ~
同樣的東西~
大陸製造跟台灣製造就有差別~
更不要說日本製造~
改變產地的作用是甚麼? 就是省錢阿~~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
中華民國氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
像車主這樣的五六年級生~尤其是做傳統產業的~ 就很吃產地這一套~
畢竟自己就相當了解產地跟品質的差異性~
為什麼自己的工廠還能夠在台灣生存下去?
不就是做出來的產品品質比大陸好~
不然只比價格? 跟大陸工廠做出來的價格根本是藍鳥比雞腿~
你年輕有力? 別人比你更年輕更有力而且還可以各種花式配合加班~
你年輕貌美?? 別鬧了~ 你看看月亮仙子有多麼胸大還敢玩~ 而且還便宜~
台灣的人力市場資源早就被外籍兵團給佔據了~
大家都知道在台灣要拚價格是條不歸路~
以人力資源來說~ 你便宜? 從一開始的大陸勞工到後來的印尼越南勞工~
每個都比台灣勞工便宜~ 身為台灣人? 你拿甚麼跟外勞拚???
當然也不是說日本來的就是最高規格最優品質~
但是以製造業來說~ 不只是日本來的相澤南新有菜拍的愛情動作片就是衛生紙銷售的保證~
五六年級生少不了被飯島愛櫻樹露依給佔據了青春狂野的那些夜晚……
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
人呢~ 真的要活就要動~
退休的邱老闆回去台東種咖啡樹之後呢~
七八年過去~ 現在也沒有開車了~ 更不要說坐船出海釣魚了~
算一算現在才六十幾歲~
這也真得是兩難~ 如果當年沒退休? 現在的景氣要賺錢好難~
退休了雖然時間變多~ 但是少了壓力的來源卻也容易讓身體提早退化~
這三十年來~
日本的愛情動作片產業依舊是稱霸亞洲~
這就是專業阿~~
NO1. 一開始要耐磨~ 現在要排水抓地力~人生每個時期想要的東西不同~
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