阿峰在上一次保養的時候呢? 當時就有發現輪胎差不多該換了~
回去之後呢? 就開始尋找該換甚麼樣的輪胎才適合自己~
當初會從ALTIS換這台二手F34呢?
無非就是想要用少一點的錢然後開一下進口車看看~
而且TOYOTA的其他車款不太適合自己~
不是駕駛座空間太小就是後箱空間太小~
畢竟車子除了代步之外~偶爾還要載點工具~
所以一開始選擇F34呢? 就刻意找里程數高一點這樣價格才能夠低一點~
為什麼年輕人或者89都喜歡C300???
就是因為可以用國產新車的價格買一台雙B來裝逼~
這樣的投資多划算阿~ 寧願坐在寶馬裡哭~也不願坐在TOYOTA上笑~
女人喜歡坐寶馬~男人當然想辦法搞一台寶馬~
動物為了求偶~自然要迎合對方的需求~
當初輪胎換COOPER的時候本來想說F34只是暫時的舞伴而已~
買來開一開有爽到就可以換車了~
畢竟養一台寶馬不容易~尤其是這引擎的正時導板根本就是消耗品~
時間到了不換? 到時候斷掉就會傷引擎~
可是車子開著開著到最後想換車?? 又捨不得換車了!! 那就只好先換輪胎~
說到輪胎~
一開始本來還要換COOPER的~
畢竟當初換上去的價格相當平易近人而且累積的里程數也讓阿峰相當滿意~
俗又大碗又滿意~ 可是如今COOPER換別人賣了~
整個價格問一問~ 挖哩~ COOPER的價格都漲到快跟米其林差不多了~
這時候還換COOPER?? 怎麼可能~
人當有得選擇的時候? 絕對是選擇對自己最好最有利的~
米其林以前也是高貴高品質的存在~
可是如今各大廠家為了銷售量市佔率~ 都往充滿人口紅利的國家生產~
結果勒? 價格沒有變低還變高~反倒是品質慢慢出現變化~
Michelin Primacy 4+ 225/50/18 for BMW F34 320 GT~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
中華民國氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
去大陸設廠投資然後產品運回來台灣賺台灣人的錢~
結果一個陸配列為不分區立委就是投共賣國~
自己人偷情中國人就輕輕放下~
買東西上掏寶蝦皮~
掏寶網站都把台灣列為中國台灣卻沒有看到立委諸公出來靠杯一下~
面子是自己丟的~國家主權是自己放棄的~
賣國的立法委員是選民自己投票選的~
民主的副作用就是這麼樸實無華而且好操控~
隨著各大輪胎廠牌幾十年前去大陸設廠~ 如今越來越多大陸品牌輪胎登上國際~
第一步先用抄襲~第二步在經營自我品牌~第三步就是慢慢吞食國際市佔率~
這些大品牌就好像被安樂死一樣~ 睡著睡著搞不好品牌就沒了~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
輪胎換好了~
接下來換處理引擎漏油的問題了~
高里程等於低車價~
那些折下來的車價最後還是要回歸在車子本體上面~
先甘後苦~先苦後甘~
結果相同~但是過程不同~
女人想要坐上雙B豪車~自然肉體上的投資也不能少~
一個願打~一個願挨~
NO1. 至從擁有過一A二B ~我總覺得我這輩子就是開TOYOTA的命~
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