可以說一日手排魂~終生手排魂的殺手呢~
從煞車慘叫ST220換成自排F34真的是委屈了~
雖然委屈但也知道這一切只是暫時的~
F34雖然是自排~但SAXO還在~ 手排魂還是能繼續囂張下去~
很剛好的去年遇到一個F80車主要賣~
哇塞~難得的手排機會在看了看車之後就果斷入手了F80然後再慢慢把F34賣掉~
那種可以延續手排魂而且可以動力大提升的機會不多~
F80牽到手之後呢~馬上把F34的W403螢幕移植到F80~
看了看車上的輪胎也磨超過一半了~可是挺尷尬的!!
F1A6只有大陸製造的~ 這讓車主萌生換其他品牌輪胎的想法~
沒錯~現在都二十二世紀了~
大陸製造都已經出現幾十年!! 人的偏見就是一座大山~
想要跨越幾乎是不可能~
但是當你在夜間部進修的時候~那怕旁邊坐著的同學是外籍的?
你也會開心的接受~
可是就在你開心的接受右邊夜間部同學是外籍的時候?
左邊的夜間部同學卻是台灣的?
奇怪? 這學校是甚麼回事~ 窩草~是不是當自己賺錢很容易?
還是等等上的果盤一盤兩萬~飲料一瓶五萬?
你跟我說只剩下大陸製造的輪胎~ 我鼻子摸一摸就算了~
結果又出現歐洲製造的??? 一開始我沒有選擇!! 精蟲上腦只能忍了~
現在我有選擇了~我還跟你忍個跡把毛~
以輪胎製造來說呢? 全球五大洲幾乎每洲都有兩個以上的製造工廠~
畢竟這銷售是全球化的~所以不可能工廠數量太少以及工廠的選址太過特殊~
可是以銷售來說~你只給客戶單一選擇? 一開始客戶當然只能接受~
接受之後下一次選擇的時候就會以使用體驗來決定是否繼續用同產品~
本來的F1A3~F1A5都是歐洲製造的~
到了F1A6之後呢? 一開始也還是歐洲製造! 但後來變成大陸製造~
結果呢? 大陸製造的賣了幾年~
現在又有歐洲製造的出現了? 驚不驚喜~意不意外~
今天如果改變能夠帶來更好的未來?
那當然是義無反顧的改下去~
但是今天改了又改回來? 只能證明當初的決定是錯誤的~
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 265/35/19 285/35/19 for BMW F80 M3~
本來想說F1A6只有大陸製造的~
都想換品牌了~
結果又出現歐洲製造的? 殺手去年就先訂好輪胎~
誰管你水貨還是公司貨~
這種伎倆已經騙不了人了~
頂多騙騙那些菜鳥新手~
不管是德國~法國~還是大陸製造~ 都是固特異製造的~
當只有大陸製造可以選的時候? 鼻子摸一摸只能忍了~
有德國法國可以選~誰還跟你選大陸~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
今天只有換輪胎而已~ 因為殺手車主自己已經買好了後面底盤的零件準備要更換掉~
所以定位要等底盤鐵套都換好之後再來做~
結果就在換輪胎的時候~發現後面避震器竟然漏油了~
這一切真的是超尷尬~
去年還想說KW避震器在特價~ 一組十萬不知道要不要先買起來~
當時看是沒漏油~ 怎麼知道才幾個月的時間就漏油了~
特價十萬的時候避震器沒買~如今特價過了!!
只好多花幾萬在把避震器買起來換掉……
等整個底盤都整備好再來做定位….
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
機會就是這樣~稍縱即逝~
十萬的時候你不買? 特價過後就只能用更高的價格入手~
當你沒有選擇的時候~大陸製造只能忍受~
但當你有選擇的時候~誰都會選最好的而不是第二好的~
有產地迷思到底對還是不對?
這問題討論之前是不是先問製造商~
不同產地卻有不同使用感覺~這樣對還是不對?
NO1. 都已經有大陸製造的了~現在許多品牌也開始進歐洲製造的進來賣~ 這裡面沒有故事? 誰相信??
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