FORD FIESTA Goodyear Assurance triplemax 195/50/16 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位
在前一陣子的時候呢? 胖爺就有問過換輪胎的事情了~
可是後來因為疫情~ 胖爺他老婆都居家上班~
車子少開的情況下所以到現在才來換輪胎~
195/50/16這規格呢? 選擇性實在不多~
固特異的呢? 我現在不敢賣了~
馬牌的呢? 有換過的車主也不敢裝了~
剩下的就只有米其林還有橫濱了~
然而輪胎當然還有其他選擇~
便宜的輪胎踢倒街~ 但是便宜也未必賣的好~
本來胖爺是選米其林的~ 不過有橫濱AE51這個選項~
就換換口味~
但是在車子開進來的時候~
我一看這前輪輪胎就相當有問題~
怎麼會磨到整個胎紋都沒了!! 根本就是熱熔胎式樣~
而且還磨到看見簾紗層……….
我馬上去查一下電腦~
看上一次換輪胎到現在累積多少公里~
因為雖然之前有發生固特異輪胎磨耗異常的問題~
但是也不會磨到如此這般緊繃~
然而在檢查完後輪的胎紋之後呢?
這時候的前輪磨耗異常~
我心裡就有點明白應該是哪裡出問題了~
這台車上一次換輪胎是2018年3月~
當時里程數是36641~
如今是2023年5月~
現在里程數是81691~
所以這套輪胎里程數累積了45000~
遠比原廠配車胎還多了快一萬公里~
但是前後輪的剩餘胎紋差異如此之大…….
兇手一定是出在沒有輪胎對調的情況下!!
YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 195/50/16 for FORD FIESTA~
這台fiesta呢~ 是老婆上下班的代步用車~
平常路線也就桃園八德到桃園觀音~
上下班路線就是國道二號上去然後台61下來~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
然而從新車到現在呢?
保養都是回原廠~ 因為當初賣車的業務呢? 是胖爺的前同事~
而且原廠也離家近~
可是看起來應該是從換輪胎上去之後就沒有輪胎對調……
前輪硬生生累積了四萬五千公里…..
這保養到底在幹嘛……
前一陣子呢? 回原廠保養完!! 車子的避震器就壞掉了~
當時胖爺他老婆還因此把車丟在原廠好幾天~
這種離奇的事情竟然也會遇到~ 這時候輪胎沒對調? 一點都不驚訝了~
責任釐清的最後~ 是胖爺的朋友拿一組客人新車換下來的中古避震器裝上車才了事~
畢竟胖爺朋友自己是原廠業務~ 有些車主買車就改避震器~
只是說這種事情難道都找不到責任歸屬嗎???
其實並不是找不到~ 而是不能找到~
早上保養車子? 然後把車開出來避震器就壞了???
這麼離奇的事情? 通常只會出現在老車~
這台車也沒多老~
保養有沒有確實輪胎對調~ 當然胖爺他老婆也要負一些責任~
甚麼都不懂? 不懂也不學著懂~ 自然會變成別人眼中的肥羊~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
以後保養車子~
真的要確實! 確定! 肯定! 輪胎有對調阿~
不然這樣不只是輪胎多花錢~
安全才是最重要的阿~ 磨成跟熱熔胎一樣~ 超跨張的~
好吧~ 至少沒有對調還可以累積四萬五千公里~
這樣已經比其他車主好很多了~
有的都五千公里輪胎對調了才跑不到兩萬……
NO1. 車子一開進來我就嚇一跳~ 這前輪的磨耗實在太過於緊繃~
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