可以說是店裡VIP的FOCUS呢~
這十年來應該來換超過十次輪胎了~
自己這台FOCUS就第四次來換輪胎~
還有介紹姑丈的車來換五次~公司老闆的車兩次~
為什麼同一間輪胎行可以讓人重複來換輪胎好多次???
這就好像玩線上遊戲一直刷同一個副本! 打同一隻王一樣~
一定是有所求或者是回報能夠跟付出相當~
因為上下班的距離以及假日喜歡往戶外跑~
所以里程數累積的算快~而且從新車到現在輪胎已經是換第十套了~
其實車主也不是沒有去別邊換過輪胎~
人嗎~ 偶爾也是想要嘗鮮嘗鮮~
同一個老點待久了?? 總想刷刷新點挑戰一下新鮮感~
當一個少林掃地僧的確是挺無聊的~
日復一日~年復一年的做著同樣的事情~看似無聊又枯燥乏味!!
但是經驗的累積卻也是在每一次枯燥乏味的動作當中累積而成~
車主跟姑丈都是在同一間模具廠裡上班的~
這幾十年來從在台灣見證了加工業的高光時刻~到後來西進大陸為求生存~
如今卻只能夾縫中求生存~你說無奈嗎?? 中小企業的未來一直都是掌握在政府的手上不是嗎~
今天一大早呢? 塑膠哥就打電話給我~
已經閒閒沒事做的他呢?? 也算是這幾年可憐的傳產小老闆~
本來以為遇到武漢肺炎疫情已經很慘了~ 沒想到後來搞出中美貿易戰~
一慘還有一慘慘~現在川普搞關稅戰爭了!! 對於出口貿易的塑膠哥根本是凌遲上的最後一刀!!
工作機器雖然都還是在運轉~ 但是廠內滿滿的貨都賣不出去~
只好把庫存再拿出來重新融制~因為放太久的塑膠粒會吸收空氣中的水分…….
企業經營本來就是場賭局~ 沒有穩賺的生意~但是有穩賠的生意~
每一次的嘗試都帶著風險~
為什麼有的人買東西不喜歡換來換去的~
買到更好的? 那算賺到~ 但如果買到更差的呢??
你說明天會更好嗎?? 動盪不安的環境~ 或許你覺得甚麼關稅問題跟你一點關係都沒有~
那怕這些出口貿易的中小企業都關起來了也不會影響你的睡眠品質~
平民百姓嗎~ 本來就是這樣只看眼前不看未來的~
可是只要物價一通膨~房價一飆漲~ 滿滿的台灣價值還是讓人看不清罪魁禍首到底是誰~
商品的本質是固定的~ 基本上量產的東西必須有最小的變化才能讓品質穩定~
可是當某天只要賺錢就好?? 品質不再是要求的方向呢?
模具一個可以使用50萬次跟只能使用10萬次的差別很大嗎??
公差從0.005mm變成0.15mm??
你光叫下游廠商幫你修毛邊所花的錢就能夠把你的利潤通通都吃掉了~
Yokohama BluEarth-ES ES32 205/55/16 for FORD FOCUS~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
明年就是開店第二十年了~
雖然沒有像車主老闆那樣做模具四十年!! 但是二十年也有一半時間了~
傳統產業跟電子業不一樣~ 傳產能夠經營的項目太少!! 所以每一樣都要做到專精而且不太能虧損~
電子業就好像麻仔台一樣~ 每一次的下注投資都不能缺少~ 只要幾百次之內中麻個一兩次!!
那收益就能夠讓公司繼續揮霍個幾年~
可是傳產不一樣啊~ 每一次的訂單都是延續公司壽命的靈丹~
一個訂單賠錢? 就是一次重擊~你能夠承受住幾次訂單賠錢???
為什麼很多傳產在這種低迷的景氣下都選擇結束營業~
一來是沒有本錢跟電子業那樣博弈下去~ 二來是幾十年的經營幾乎都有了自己的廠房土地~
收起來反而比繼續經營還賺錢~ 為什麼還要苦撐下去?
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
模具可以做四十年? 兩岸三地加起來幾百個員工???
這種規模應該不算小吧~
可惜就算你在大間?? 面對模仿致敬容易的大陸???
在多機密都會是公開的秘密……
創新都有風險~踩新點也是如此~
就當作花錢學經驗樓~
NO1. 這套輪胎換完下一次應該就是換車了~ 夠本了~
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