話說車主四月才來換過輪胎~
結果才兩個月而已~ 六月的時候就因為車子的問題登上了嘴砲聖地的版面~
原廠vs車主維修能力的考驗~
哇塞~ 有追到那篇文章的人應該都會被車主的執著以及專業給嚇到~
怎麼會有車主比原廠還專業?? 而且車主還不是從事汽車修護相關行業的~
代理跟經銷之間呢?? 其實本來就該是共生共榮的關係~
一者生則大家都生~ 可是在台灣常看到的卻不是共生關係卻是互相扯後腿…..
今天買福特的車?? 應該全台灣的經銷商都可以去保養甚至是保固吧???
是這樣嗎??
因為已經上嘴砲聖地PO文章了~
所以福特原廠也跟車主接觸過了~
後來車子也回原廠保固把問題通通給解決了~
因為這樣車子也回原廠兩個禮拜~ 可是最後階段在試車的時候呢??
原廠技師在試車過程當中不小心把右邊兩顆輪胎都撞破了……..
所以原廠也多賠了車主兩顆新輪胎也順便做好定位……..
車主也沒簽保密契約~ 原廠也沒說不能把事情經過完全說出來~
所以細節方面我就不贅述了~ 畢竟不關我的事~
我也不是Mondeo Wagon ST-Line車主~
光試車就試了四百多公里~ 你看六和有多用心在幫經銷商擦屁股就知道~
誰都不會想到小蝦米有一天能戰勝大鯨魚~
因為過往的經驗向這種重大瑕疵以及維修賠償呢???
不管是哪一間原廠都不會出面幫你解決的~
那怕是零件換錯還是開著你的車在廠內撞車~
只要有錯?? 車主永遠是弱勢…….
本來在兩個禮拜的修車時間~
原廠要提供一台電馬給車主代步~
可是後來想想充電實在太麻煩!! 而且還要有保管的責任!!
不過因禍得福賺到兩條新胎?? ㄟ不對吼~ 四月才換新輪胎而已……
就這樣被別人開到輪胎爆掉…..
好像也不太好……
既然輪胎是原廠賠的~
平衡這點就沒辦法太苛求~
重量不要太誇張~以後都還可以在處理~
原廠技師就公務員……
實在是不能太苛求…..
但是我想經過這一事件之後~ 經銷商依舊是馬照跑~舞照跳~
畢竟要遇到向車主這樣的專業人士太難得~ 十幾年可能還遇不到一個~
這次就只是不小心咬到舌頭而已~ 過了之後六和還是會乖乖的跟自己簽約~
3D四輪定位~
車主在車子修好之後~
開起來就覺得怪怪得~ 果然一切如車主所料~
真的有怪怪的地方~ 哼哈~
換錯零件裝錯材料~ 誰會想到這種事情會在原廠發生~
又不是沒有電腦可以查~
你不查? 我不管? 多一事不如少一事~
每個人的心態都是這樣~ 反正最後懲處下來又不會痛…….
車主身為第一台柴蟒成功保固的~
有依舊有二…..
之後的車主要爭取??? 應該會輕鬆很多吧???
不過以福特六和給車主的賠償!!
認真說起來也沒有太好~
車主都幫你們QC找到問題也找到解決方案了~
拜託~ 是車主也!! 不是技師或者技師長喔~
讓外行來領導內行…..
NO1. 代理跟經銷之間的互扯~ 好像到哪個產業都是這樣也~
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