透過網路預約來換前輪軸承的ES200~
自己因為這車輛行駛異音呢? 已經找原廠看過了~
平常都是開高速居多~一年累積兩到三萬公里~
那聲音也不知道是左邊的還是右邊的~
是軸承的還是輪胎的~
原廠看了看之後呢? 跟車主說聲音還好沒有很大聲~目前這樣開應該沒問題~
可是只要車子開上高速公路~那規律的聲音就會出現~
眼前的黑!不是黑~ 你說的白? 是甚麼白??
我說有聲音~你跟我說這樣沒關係?? 難道開車的是蕭煌奇???
非常特殊的ES200~ 前輪軸承竟然有兩種規格~
我也不知道這設計到底是怎樣~
我只知道ES200輪胎軸承壽命有那麼一點短~
才快十三萬公里而已~輪胎軸承就壞掉??
LEXUS不是TOYOTA品質嗎……
車主一度懷疑是輪胎噪音的問題~ 還想說車上的輪胎已經累績四萬公里了??
是不是這時候該換胎了???
車主問我?? 是不是新輪胎用久了都會有胎躁??
其實這問題?? 我反而想問車主~ 為什麼你會覺得輪胎用久了不應該有胎躁???
不是說我要取笑車主~
而是我們從實務上來分析~蛋糕是吃一口就少一口~
產生形體變化的同時!! 重量也會跟著改變~ 你吃下去的蛋糕在經過消化系統以及排泄系統過後!!
也會產生形體以及重量上的變化!!
你不可能吃進去三斤米就會拉出三斤屎阿~
輪胎從新胎裝上車之後~就是磨耗的開始~
你里程數累積得越多?? 輪胎的深度就會越淺~
相對的胎紋變淺了~重量也會變輕~
新胎裝上去的時候是圓的~里程數累積下去就會出現形體上的變化~
輪胎越薄?? 自然胎躁就會越大~ 就好像你永遠改變不了地球自轉一樣…..
在還沒來之前~車主還在猶豫輪胎軸承應該要換一顆?還是兩顆??
原廠說平衡桿支架有磨損? 不知道該換還是不該換!!
平衡桿支架?? 就是李仔串拉~
今天如果原廠說台G店會漲到1500~~搞不好真的會有人相信……
口說無憑~眼見為實~
透過古老的檢查方法讓車主自己體會輪胎軸承壞掉是甚麼樣的港覺~
很多檢查方式並不是只有我能? 別人不能??
我是開計程車行!! 開輪胎行的~ 不是開甚麼風力發電還是太陽能儲能的~
沒有甚麼綠能你不能的問題~
只有你要不要的問題~
你要不要幫車主檢查?? 就這麼簡單~
當然我相信有些車主一定會遇到店家不願意檢查或者裝死說不會的時候~
這個時候我一定要出來替同行們讚聲~
不是不會檢查~而是錢沒到位~ 檢查要不要收錢?? 檢查該不該收錢???
沒錢當然沒力~沒錢當然要裝聾作啞~
換作是我也是一樣阿~ 不想花錢的車主來找我?? 我當然也是裝作甚麼都不會~
聖母心氾濫的才會浪費時間在沒意義的事情上…….
神愛世人?? 我不愛~
比較嚴重的是左前軸承~ 然而右邊的軸承損壞情形卻還好~
只是估計沒多久應該右邊的也會開始出現噪音~
你可以跑兩趟~也可以在撐久一點再換~ 當然!! 選擇有很多~
一切都是自己選的~ 所以車主選擇一次兩顆都換掉~
一勞永逸不然還要從桃園跑來一趟~
前輪軸承新舊比對~
車主預期的工時卻沒想到實際工時相當的短~
大佬~當然是趕快用好趕快收錢讓你回家壓~
我托你時間一點意義都沒有~ 只要錢到位!! 姿勢就能到位…..
福士螺絲膠~
在車主那有聰明伶俐的雙眼有如監視器般的看完施工過程後~
時間很快地就能過去然後打完收工~
會不會換上去之後? 異音還在??
就問你怕不怕~ 怕不怕~
修車跟醫人一樣~ 要一次就藥到病除的機會不是沒有~
只是夜路走多了總會遇到鬼~
開刀次數多了難免會忘記紗布還是止血鉗忘記拿出來~
我就一個修車的~又不是鐵口直斷李半仙~
證據會說話~什麼是真理??事實才是真理!! 而不是物理超渡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
你想想~一個體重一百公斤的人跟一個體重八十公斤的人!!
兩個人的腳都是一樣尺寸甚至是膝蓋都一樣大小~
那一百公斤的人~會不會容易腳痛??
這道理換在車子上面就很簡單易懂了~
輪胎軸承這種一翻兩瞪眼的零件~
好沒好? 壞沒壞? 換上去就知道~
當然事前的檢查不可少~單憑運氣或者經驗來判斷???
失敗率相對是比較高的~
NO1. ES200賣的也不少~只是願意分享經驗的人不多~
NO2.定位測量下去? 竟然後輪差得比前輪多~ 四輪定位阿~四輪定位阿~~~
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