本來就預約禮拜五保養的ES200~
禮拜三的時候卻突然問我說能不能亂入提早進來!!
因為發現輪胎中釘了!!
這種緊急的事情其實第一時間是找就近的輪胎行處裡的~
畢竟遠水救不了近火~ 真的中釘撐到過來也是危險~
好險最後輪胎中釘只是虛驚一場~ 釘子沒有刺穿過輪胎~
但是這備胎的胎壓燈亮~ 恩!! 估計是打打氣就好~
畢竟備胎放在裡面也沒再用~ 時間久了就沒氣也是正常~
可是很多時候~ 你以為的正常? 在別人眼中其實是不正常!
持續一年之舊的交通違規記點之亂呢??
在交通部配合立法委員快速三讀通過之後呢!! 終於拍板定案~
呵呵~ 那一年來因為違規被罰款而且記點的民眾呢??
就這樣度過政府賜於荒唐的一年~
奇怪勒?? 交通違規記點造成民怨!! 所以可以快速立法三讀通過修改法案~
為什麼酒駕這回事?? 不能修改法案呢???
這些交通委員在乎的是選民的選票?? 還是選民的性命安全???
交通法條可以說改就改火速執行~ 而且就在特別的時間拿出來全國強力執行~
我覺得很不錯啊~ 違規就是犯錯~ 犯錯就該受罰!! 既然要這樣搞~
那就該強力執行而且徹底實施~
保障行人的安全~也保障用路人的安全~這樣交通才能更好? 不是嗎???
萬惡放油塞墊片消滅~
你要開放檢舉紅線臨停?? 那就大家都不要停~
斑馬線不禮讓行人一罰就是六千!! 讓那些違規的人罰一次就痛到懷疑人生!!
為什麼才一年時間!! 交通部自己就縮了??
一年內記滿12點被扣照兩個月!!引發職業駕駛強烈反彈!!
奇怪勒?? 作為一個職業駕駛!! 違規次數太多正常嗎??
最近這幾個月以來~ 有好多本來靠在合作社的計程車司機跑來靠行~
Gulf GDI 0W20~
通常斤斤計較的計程車司機呢? 都會找便宜的合作社靠行~
因為每個月費用都比計程車行低~
去年因為違規記點呢?? 也讓許多本來靠在計程車行的司機紛紛轉向合作社~
因為既然都會記點??? 那就找便宜的合作社靠行就好!!
一個月差幾百塊就真香~
你以為交通部修改法條讓微罪不記點是體恤職業司機? 為了不得罪選票??
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
這事情絕對不像憨人想的那般~
開放民眾檢舉違規記點一年以來~
每個月各大交通隊以及全台各地交通事件裁決處受理的案件可以說幾十倍的成長~
各局處底下的基層公務員能夠請調的都想辦法調離原單位~
拜託~ 每天能處理的案件就是這麼少~但是每天接到要處理的案件就是這麼多~
走三步~退十步~要處理到猴年馬月才能處理完阿…..
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
你能想像交通裁決處發公文來計程車公會!!
請公會跟車行講說不要再把司機的罰單移轉到駕駛身上!!
講白一點來說就是不要再增加交通裁決處的業務壓力了~
反正現在交通違規不計點~ 放過這些基層公務員吧~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
對的事情不去錯~不對的事情拼命做~
本來違規記點就是淘汰不良用路人以及不合格職業駕駛的手段~
現在因為業務量暴增而又改掉~
不把不適任的職業駕駛給淘汰~ 衍生出來的社會問題還是要民眾來承擔~
備胎胎壓打好之後~
胎壓燈就沒亮了~
機油保養歸零~
在上位者輕輕一筆~
苦的永遠是那些基層公務員以及平民百姓~
大家的容忍度還是很高阿~
真的~
風水輪流轉~就看大家到甚麼時候才會受不了~
這個社會才有機會改變~
不然大家還是依舊要再個病態的環境裡生存著……
NO1. 不管別人怎麼樣~反正我自己是知道該怎麼做~
NO2. 處裡同事都請調走了~ 剩下來的都是沒辦法調走的苦命人…..
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