上禮拜車主跟我預約要換輪胎~以及檢查車內異音!!
那新車配的失壓續跑胎硬到讓車主實在是受不了了~
那強烈不舒服的開車感覺~
讓車主覺得等到磨平在換掉? 自己可能會先換車如此~
又不是沒錢~實在不需要開個車還要受這種窩囊氣~
勇敢的人享受世界~有錢的人享受人生~
換輪胎的確是一筆高消費~
對於一般車主來說一定都是磨平了才換!或者是真的不行的才換~
可是這失壓續跑胎雖然耐磨又硬~可是很奇怪的每一個車主在用過之後都不會再回購~
如果不是新車就配這樣~或許根本沒有車主會主動要求裝失壓續跑胎~
也不知道是台灣這邊的消息太封閉!! 還是真的有內裝異音的NX車主太少~
那異音已經困擾許久的車主~ 回去原廠檢查都說沒問題~
但是自己開著車的時候卻都能聽到~ 網路估狗一下相同案例卻也寥寥可數~
但是一上大陸那邊的討論區就可以看到許多同樣的NX車主都有一樣的異音~
自己雖然不是專業的~ 但是這聲音也不是聽不出來~
只是需要確認方向而已~ 不知道是左前車門?? 左邊B柱??? 或者是左後車門發出來的~
其實當有相當多同樣案例出現的時候~要找這異音其實也不難~
只是要怎麼解決?? 面對互相踢皮球的模式!! 這還真的是有點難度~
回去找業務呢? 業務也是找技師處理~ 可是技師願不願意處理? 那又是另一回事~
在業績的影響下~同樣的時間我為什麼不要去做對我薪水有幫助的事情???
車子賣在多台~對身為技師的我?? 每個月薪水能加五千嗎? 還是加一萬???
股票漲到八百點?? 我每天就能早一個小時下班嗎???
我相信幫忙處理的業務也相當無奈~
畢竟車子是自己賣給車主的~ 但是在售後這一塊自己也是無能為力~
我就一個賣車的~ 總不可能幫客戶保固這問題還要自己親手下去做吧~
平常跟技師長以及相熟的技師下班之間的交流也有做足~
吃飯喝酒已經是極限~總不能自掏腰包請技師去洗香香還是大保健吧???
賣車也沒那麼好賺阿~
Yokohama Advan V61 235/50/20 for Lexus NX250~
車主自己上官網看~
橫濱也只有V61這款比較適合自己~
只是越大的輪胎~價格越貴~
一開始還真的有點不太能接受~
同樣規格型號的輪胎還有分日本製以及大陸製~
那大陸製造的V61~價格便宜到讓你大吃一驚阿~
那價差不是幾百塊的也~ 面對這問題!! 總代理也沒輒!!
應該是說無能為力~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
在開會計師事務所的車主其實也認識社會上百工百業~
有個客戶也是在賣輪胎的~ 只是賣的是大車輪胎~
大車輪胎現在也相當慘澹的經營~因為大陸便宜輪胎的出現~
讓一些有品牌的輪胎壓縮到銷售空間~
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
你想要便宜? 就只能往第三國家去尋找~
生意越不好做?? 就越有人願意去做~ 奇怪吧~
明明大車輪胎從業人員就變少~為什麼生意卻會變難做~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
車主講到最近有一個客戶~因為跟科技大廠做生意遇到一個難題~
開票都開三個月~然後到第四個月的時候呢?? 卻又跟你畫爬辣game~
四百八十萬的票?? 收四百五十萬的現金好不好~ 不好?? 那就在給我一段時間來巄票康~
每個月利潤就那幾十萬~ 三個月的票就被吃掉多少利息~
到了票期之後還要被扣那些錢才能真正領到~
你說生意難做還是做?? 錢難賺~屎難吃~ 那為什麼還要吃屎???
因為廠內還有許多老員工等著領薪水??? 因為自己還有龐大的貸款虛要繳???
自己不貪心~槓桿不要玩那麼大???
沒有人能夠逼你去貸款~ 也沒有人能夠逼你去買廠房買股票~
壓力都是自己造成的~ 怨不了別人啊~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
輪胎換好~ 終於可以舒服地開車了~
至於那B柱異音~ 還是只能回原廠看怎麼處理~
安全氣囊在那邊~ 誰都不想冒這風險~
沒事就沒事~有事算誰的~
大車換輪胎這麼辛苦~錢還收那麼少???
你說因為競爭嗎?? 每年從業人員就是那幾個!!!
老的退休~年輕的沒補上~
賺不到錢???完全是自己惡性競爭害的阿~
NO1. 小車輪胎補胎都兩百塊以上了~ 你不漲價就是累死自己而已~
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